韩国搜救人员18日下午终于进入失事客轮“岁月”号船舱,但没能有所发现,由于安全绳断裂,不得不撤离。海洋警察厅官员说,入舱搜寻将连夜继续。截至当天下午,官方确认的遇难人数上升至28人。
检察官当天向法院提请以涉嫌遗弃乘客、违反《船员法》为由批准逮捕船长李俊锡(音译)、三副等弃船而逃的3名船上核心人员。中国驻韩国大使馆领事部当天确认,失事客轮失踪者中出现第4名中国乘客。
尽管面临下雨、浪高、风急等不利因素,韩国搜救人员18日继续搜救“岁月”号客轮失踪人员。
据韩联社报道,联合调查本部当天表示,已经以船长李某涉嫌弃船致使乘客伤亡的理由申请拘捕令,同时还以同样理由申请拘捕事发时掌舵的三副和另一名船员。报道说,船长李某等人未能在紧急时刻尽到发布应急措施和疏散乘客的职责,却置数百名乘客的生命于不顾率先逃生。根据韩国2013年7月新制定的相关法律条文,船长李某将面临无期徒刑或5年以上有期徒刑。
搜寻不懈
搭载470多人的“岁月”号16日上午在全罗南道附近水域发生进水事故、倾斜下沉。截至18日,客轮失事已经超过48小时。
截至当地时间18日22时,韩国海警方面将获救人数从179人下调为174人,失踪人数增加为274人,船上乘客人数调整为476人,遇难人数仍为28人。
18日,数百名潜水员再次下水,试图进入船舱,但因水流湍急、水下悬浮物多未能成功。水下机器人在事发海域待命。用于打捞船只的三架大型起重机船陆续抵达事发海域,但海警方面对何时启用这种机械表示谨慎。
18日上午,海警方面证实,潜水员正在向沉没船体内注入氧气,这样做一方面是为让船体上浮,另一方面希望帮助幸存者呼吸。
一些海事专家推测,船舱中可能出现“空气囊”,受困人员可能借此存活72小时。
三副掌舵
负责调查客轮失事原因的检察官朴在忆(音译)18日证实:“事故发生时,是三副驾驶客船。”他向媒体记者通报调查进展时说,“船长当时没在指挥”,没在驾驶舱内。按韩联社的说法,这名三副只有一年的驾驶经验。
现阶段,失事客轮船长李俊锡(音译)成为舆论炮轰对象,主要原因是他涉嫌最先弃船逃命。一些未经证实的报道称,他是船开始下沉时第一批逃生者之一。
根据韩国现行《船员法》,船舶遇险时,船长有义务为保护人员、船舶和货物竭尽全力;如果法院认定船长没有为救助乘客和其他船员尽职尽责,可能判处船长至多5年监禁。
家属不满
18日,不少失踪学生的家属发布联合声明,指责韩国政府救援不力。
一名家属代表在郡珍岛体育馆告诉媒体记者:“我们含泪发出这一呼吁,因为政府处理这件事的方式令我们气愤。”
声明指认政府阻挠私人潜水员加入营救。另外,政府对外宣称“555名潜水员、69艘船只和121架直升机参与救援。但实际上,只有不到200人和2艘军舰在这里”。
声明说:“我们的孩子肯定正在冰冷的水下大声呼救,请救救我们的孩子。”
韩国总统朴槿惠17日前往郡珍岛体育馆慰问家属,并承诺会为救回所有幸存者竭尽全力,还答应将在体育馆内安装大屏幕,让焦急等待的家属随时都能关注营救进展。
内疚自杀
韩国警方说,失事客轮“岁月”号一名获救教师18日下午被发现上吊自杀,遗书显示,作为修学旅行负责人,他为大批学生依旧生死不明深感内疚。
警方说,死者姓姜,52岁,京畿道安山市檀园高中副校长。警方17日晚接到报警,得知姜某当晚9时50分左右不见踪影,于18日凌晨1时开始搜寻。
18日下午4时05分左右,在珍岛失踪乘客家属等待消息的体育馆附近的小山上,警员发现姜某在一棵树上自缢身亡。警员说,他们在姜某钱包中发现一封遗书。
“200多名学生至今生死不明,一个人活下去太痛苦了,”姜某在遗书中写道,“我承担所有责任。是我策划了这次修学旅行。”
“岁月”号客轮16时上午在全罗南道珍岛郡海域沉没,事发时搭载乘客包括325名前往济州岛修学旅行的檀园高中学生和14名教师。韩国联合通讯社报道,现已证实11名学生遇难,239名学生失踪。
新华社供本报特稿
中国使馆确认4名中国乘客失踪
【据新华社首尔4月18日电】中国驻韩国大使馆领事部18日确认,韩国“岁月”号失事客轮失踪者中出现第4名中国乘客,为一在韩务工男性。截至目前,失事客轮上已确认有4名中国乘客。
协调搜救工作的中国驻光州总领事馆官员18日表示,随着搜救活动的进一步展开,不排除在失踪者中发现更多中国乘客。
中国驻韩国大使馆已要求韩国海警密切关注有关中国乘客的信息,尽全力救援,并第一时间向中方通报最新情况。
此前,经中国驻韩国大使馆领事部及驻光州总领事馆确认,失事韩国客轮上有一男一女两名中国公民,以及一名中国籍女高中生。
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