□周兴华(什邡)
“世界那么大,我想去看看,路上那么堵,想想都痛苦。”这句网络流行语充满无奈的调侃,也生动形象地勾勒出遇假逢节就会呈现的另类路上景观。出行受堵是苦,道上生乱更是祸。而一些驾驶员为了赶时间,视道德和道法不顾见道插车,随意侵占应急车道,让本该安全畅通的“生命通道”沦为“生命痛道”。
据10月5日《三秦都市报》报道,国庆假日头三日,陕西省就查处3525起占用应急车道的违法行为;次日的中国江苏网又披露,仅仅是10月5日12时至6日12时一天的时间里,江苏省共查处违法占用应急车道4637起,其中现场处罚264起,非现场查处4373起……
众所周知,应急车道是在高速公路、城市快速路及城市环线两侧规划,专门供工程抢险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务车辆使用的特殊车道。《道路交通安全法》也明确规定任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在应急车道内停留,违者将被罚款200元,记6分。
有法规范,有罚惩处,可还是不断曝出交通事故发生后因应急车道被社会车辆占用而致使救援迟缓发生悲剧的新闻。10月1日,一辆被堵在南京二桥高速的公交车上突然有人犯病,因应急车道被社会车辆挤占,急得急救车上的医生一路上都在大声疾呼“请让道”,才艰难地将病人送入医院。而这几天被媒体广泛报道的发生在浙江甬台温高速温州方向的一起车祸,虽然消防、高速交警、120等救援部门在接警后都立即出动,但应急车道被一辆辆私家车堵得严严实实根本无法快速抵达,在交警全力疏导下,等救护车好不容易突围抵达车祸现场时,受伤司机已经因错过抢救时机死亡。
上网一搜,近年来因机动车违法占用应急车道,导致延误救援最佳时机造成不应有的人员伤亡事件,可谓触目惊心多不胜数。而每一起悲剧发生时,媒体都在不遗余力地呼吁,人们都在深恶痛绝地谴责,然而这种不文明且违法的行车行为仍然如顽疾一样得不到有效遏制,更不说彻底根治。由此所反映出的当下人们的规则意识、诚信意识、社会管理和法治意识存在的问题之严重,更是值得深思和警惕。
让生命通道安全畅通,这是对生命最起码的敬重和负责。之所以有共识而不共为,除了部分交通参与者不够自觉自律,没有形成“占用应急车道是漠视生命”的道德和法律意识外,窃以为有关部门的管理和处罚力度不够也是让这种交通陋习得不到扭转的原因。特别是在节假日车俩“井喷出行”期间,道路交通管理部门更要加大巡查力度,切不能因为占用应急车道的车辆太多而“法不责众”。在发现并对违法当事人进行罚款处罚和记分管理的时候,执法者必须保证执法的严肃性和公正性,不能“心软”就变更处罚种类,不能“手软”就降低处罚标准,更不能只以口头警告形式就放行违法车辆。虽说惩罚不是最终的目的,但事实证明很多不好的行为和现象在逗硬的惩罚中会得到有效的改观,须知道这世上没有什么比一个鲜活生命因错过黄金救援时间而更让人痛心。
时间是金钱,但金钱买不到生命。面对拥堵的交通时,请驾车者多一点理解,多一点耐性,多想想在领驾照时“严格遵守道路交通法规,文明礼貌行车”的承诺,让不侵占应急车道成为一种本能的自觉自律行为。因为在路上,每一个交通参与者,都可能是那个急需生命通道的人。
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