“一人闯红灯，全家学交规”不可取

新闻事实

近期，三亚交警对电动车行驶机动车道、闯红灯、逆行等交通违法行为进行重点持续整治，并采取了新的办法——便衣蹲点采用执法记录仪对交通违法行为人进行曝光，并前往闯红灯行为人家中开展交通安全教育。三亚交警支队相关负责人表示，将加大整治力度，做到“闯红灯，追到家、追到单位”，进行曝光教育处罚，让交通违法者明白，闯红灯是不文明的、是危险的。

行人或非机动车驾驶人违反交通法规，自当受罚。这种处罚是交通法规所允许的处罚，而不能由交警擅自增设处罚。《道路交通安全法》明确规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。不难发现，该法并没有让交警告知其家人，更没有让其家人跟着受罚。从这个角度说，“一人闯红灯，全家学交规”即使可行，也并不可取。

观照现实，一些地方的交警在治理交通违法时，为了达到目的常常剑走偏锋。比如，对闯红灯者晒其照片，让其丢人；再比如，让协警上街执法，态度粗暴，常常滋生矛盾。这些做法无不备受诟病，原因很简单——公权力涉嫌越界，用违法的方式整治违法行为，难以服众。“一人闯红灯，全家学交规”，就陷入了这样的质疑旋涡。

“法者，天下之准绳也。”身为执法人员，惟有不折不扣地遵守法律，才能更好地塑造公民信仰。治理交通违法乱象殊为不易，也不可能有万全之策，交警的无奈与焦虑让人感同身受。说白了，每个公民都要从自己做起，珍爱生命，敬畏交通法规，才最要紧。

——据《京华时报》 王石川/文

看来，当地为遏制电动车闯红灯现象也是拼了。这么做，却有不妥之处。这其实混淆了交通违法处罚与交通安全教育的区别。当地这么做，恐怕还是想达到一种震慑效果，从而让违法者不敢再违法，让其他人有所忌惮。否则的话，根本没有必要把违法行为人的家人、同事都扯进来。但这么做，就成了一种变相株连。俗话说，一人做事一人当。每个人都是独立的个体，只要具有完全行为能力，就应由其接受法律的规制。张三违法，李四也跟着遭殃，这并不符合现代法治精神。不管这一招多么有效，其合法性和正当性都值得质疑。

运动式执法的好处是短期见效快，但也有很大弊端。这种急功近利的做法，可能导致在执法过程中忽视相关法规要求，造成对法律精神本身的伤害。在这方面，其实很多地方没少吃过亏。就说闯红灯现象的治理，在不少地方都是始于轰轰烈烈，终于悄无声息。其结果，政绩单上的数字可能很漂亮，现实依旧很苍白——原先大力整治的顽疾，逐渐又死灰复燃。

闯红灯问题，既与个人素质有关，也和城市文明有关，还与法规措施的创设及其执行有关。如果多数人不把交通法规放在眼里，天天上演“中国式过马路”，法规就可能沦为一纸空文。反过来，如果日常执法行之有效，交通管理措施得当，这种现象就会大为减少，城市文明也将得到提升。

——据《钱江晚报》 魏英杰/文

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