共享单车运营企业：依旧看好成都市场 将加大投放力度

多家共享单车运营企业昨日在接受成都晚报记者采访时表示，依旧对成都市场充满信心，未来将加大单车投放力度。同时，许多市民也纷纷发声，认为骑车人应当把共享单车当做自己的东西来爱护，共同维护用车秩序。

摩拜单车：

以成都为核心 向全川“进军”

2月26日，是摩拜单车入驻成都的100天，其在成都的车辆总规模已突破10万辆。虽然发生了三圣花乡共享单车焚烧事件，但不影响摩拜单车依旧“非常看好成都市场”。下一阶段，摩拜单车将以成都为核心，向四川全境“进军”，为全川人民提供绿色、时尚、便捷的出行服务。

同时，摩拜单车已携手百度云升级打造摩拜单车智能推荐停车点，可以通过精确定位算法迅速准确地定位单车停放位置及状态，进一步提升对车辆的管控能力，借助科技手段协助用户文明停车、绿色出行。目前，摩拜单车的首块智能MPL已经落户北京，未来计划在全国范围内与更多城市规划部门、社区、企业共同建设智能MPL，推动智能共享单车的健康有序、可持续发展。

此外，摩拜单车近日还发起了全国首个文明骑行倡议活动，倡导广大用户和市民主动学习和遵守本地交通规则，文明骑行，自觉爱护共享单车，共同塑造良好的共享单车生态圈，助力美好城市建设。

OFO共享单车：

将加大单车在成都的投放力度

OFO共享单车负责人张翱告诉成都晚报记者，OFO目前在成都有9万辆左右的规模，“三圣花乡共享单车烧毁事件出来后，我们将加大力度倡导广大市民文明用车、文明骑行。我们下一步也将加大单车在成都的投放力度，预计总规模要超20万辆。”

同时，张翱提到，OFO在后台系统设计了自己的网格，能够争取做到每四五条街道都有专业维护员，每天可以巡检五六次，把共享单车的摆放做到极致；同时也在跟各大商超谈合作，希望在一些比较热点的地方设立共享单车的停车位，“共享单车的停放问题需要政府、公司、市民三方共同配合解决。在此，要呼吁市民合理使用共享单车，同时我们也会设置更多、更合理的停车位，也会提升维护人员的专业度，将共享单车摆放得更好。”

小蓝单车：

运营成绩良好 将继续在蓉发展

小蓝单车相关负责人同样表示，在成都市委、市政府鼓励共享经济发展的良好环境下，小蓝单车在成都的运营取得了良好的成绩，“将继续在成都发展，下一步还将加大在成都的投放力度，坚持绿色、低碳、可持续发展的决心。”

骑行者：

把共享单车

当自己东西一样爱护

昨日下午2时，市民严靓骑着共享单车，从科华南路前往火车南站附近巡店，“共享单车确实很方便，但被破坏的也不少，有些车子横七竖八地躺在地上，扶起来发现没有脚踏板，特别尴尬。”严靓认为，共享单车的出现是为了方便市民出行，每个人都应该把它当做自己的东西来爱护，不能因为是公用，就肆意破坏，“骑车人也应该自觉地把单车停放到规定的停车位，乱停放不仅有损城市形象，也让原本的好事变成坏事。”

共享单车是市民杜卉明近期首选的代步工具，“只要不是太赶时间，用来转换公交或者地铁都特别方便。”提起近日发生的一些破坏事件，杜卉明心中不免有些愤愤，“共享单车就是个地地道道的镜子，私扣自用、破坏、损毁之类的行为已经违背了‘共享\’规则。”

★短评★

政府企业市民合力

促公共空间更清明 

水能载舟，亦能覆舟。当共享单车便利了市民的日常出行，它也如一面镜子，照映出“人性百态”。乱停乱放、人为损坏等问题暴露出共享单车目前运行规则的缺失。而这一规则，需要政府、企业、市民共同建立并遵守。

目前，焚烧12辆共享单车的嫌疑人钟某已被刑事拘留，将面临法律的制裁。企业将打造智能推荐停车点，加大人工巡检，规范车辆停放。余下的，需要每个骑车人身体力行的维护，文明骑行。

只有三方合力，城市公共空间才能日益清明，不让共享单车成为城市文明的“污点”，城市管理的“累赘”。

成都晚报记者 罗斯 林姝霏

图片由成都警方提供

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