“公车标识化”符合民心民意

缑玉明

记者从江苏省机关事务管理局获悉，省级党政机关公务用车标识化喷涂工作3月1日起启动，各市县标识化工作也在陆续展开。本月底前，全省党政机关公务用车标识化工作将全部完成。以后老百姓不用看车牌就能一眼认出公车。而且群众可通过“江苏12345在线”以电话、微信、手机APP 等多种方式随时进行监督举报。（3月26日苏州新闻）给公车统一标识，江苏不算是首创，之前广西、天津、福建、江西也都提出给辖区所有公车统一标识，但江苏的行动之快速、推行之全面，还是让人们眼前一亮，看到了该省预防公车私用，遏制车轮下腐败的决心。

自从各级政府拥有公车以来，公车私用的问题几乎就一直存在着。开着公车办自己的私事、公车旅游、公车走亲访友等等，公车成了权力的象征，也成了“腐败”的代名词。为了防止公车私用，各地出台了不少制度和措施，其中不乏狠招猛招，但收效甚微。即便公车改革后，大部分公务用车被取消，保留下来的公车也没有完全消除私用的乱象。公车私用俨然成了屡禁不止、久治不愈的“顽疾”。

阳光是最好的防腐剂，监督是最好的防火墙。公车私用愈演愈烈，归根到底是监督权、特别是群众的监督权没有充分发挥出来。相关利益部门自己监督自己有困难，纪检部门由于人力、物力所限，监管也难以全覆盖。对于普通群众来说，由于公车没有明显标识，很难分辩出哪些是公车哪些是私车，想监督但不知道怎么做。所以给公车统一标识，“亮明”身份，就等于把监督权给了普通百姓，这必将对整治公车乱象带来积极影响。

当然，统一标识仅仅是预防公车私用的第一步。因为再好的制度还是要靠执行，不执行，一切都等于零。譬如群众发现有公车私用了，也给相关部门举报了，但最后的处理结果却是不了了之，那给公车统一标识就成了作秀。所以要从根源上堵住漏洞，最终还是要靠法规制度。只有完善公车使用制度，将公车管理纳入制度化、规范化、程序化轨道，建立监督制约机制和问责机制，对公车私用发现一起查处一起，坚决做到零容忍，这样，才会消除一些人的侥幸心理。

新闻推荐

老电梯安全隐患多

“超期服役”尚无强制报废标准现如今，在城市里，电梯成为不少人每天都要接触的“交通工具”。根据测算，截至2016年年底，我国的电梯总量在490万台左右。这是国家质检总局特种设备局副局长贾国栋在近日...