“一刀切”整改　滴滴再惹质疑用户：出行不便、全程录音泄隐私　业内：都是垄断带来的问题

在呼叫快车时，发送了行程后，会先弹出“行程录音保护”界面前天晚间，滴滴发布了在快车、专车中试运行的包括全程录音在内的“安全大整治”7项措施，同时开始一周夜间暂停网约车服务。记者走访发现，确实出现了乘客用车不便的情况，同时对于滴滴是否一定要停运才能进行安全整改的质疑也越发激烈，“试运行全程录音”这一整改措施也受到质疑。

“全程录音”必须授权

在公布的安全措施中，“一键报警”和“全程录音”颇受网友关注。记者登录新版滴滴出行APP，主界面上已有“安全中心”选项。点击“一键报警”则会进入下级页面，显示所在位置及“呼叫110”按钮。同时，记者手机上也收到了滴滴平台发来的位置短信，如设置了紧急联系人，也将收到相关短信。而如果点击按钮则开始拨打110。不过，使用过该功能的徐女士表示，这一功能与自行拨打110其实没有什么区别；而且，“使用后约三四小时，才收到滴滴客服的确认电话。”另外，也有媒体报道，110平台无法收到滴滴发出的用户位置信息。

另一备受关注的“全程录音”功能需要用户的授权。

记者在使用中发现，在呼叫快车时，发送了行程后，会先弹出“行程录音保护”界面，明确授权后才能使用，界面中也仅有“同意并授权”这一按钮。也就是说如果不同意，只能取消行程。对此，许多网友表示不能理解，认为侵犯用户隐私权和选择权。而滴滴则表示“录音加密上传，保存7天后自动删除”。然而记者发现，录音只能在司机端进行，订单完成后，录音内容司机无法回听。滴滴在使用说明中也表示，“差评或投诉时可向平台申请核查录音”。

有网友表示，录音可以避免一些不良司机对女性的口头骚扰，也给坏人带来了震慑性。但还有网友表示，全程录音并不是解决安全问题的手段，而是解决纠纷的手段，同时增加用户隐私泄露的风险。

车不好打花费也多了

前天起，滴滴开始了为期一周（9月8日至14日）的夜间“安全大整治”，从23点到次日5点，出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车的出行平台暂停服务。8日晚11点多，在北京三里屯，工人体育场北路和三里屯路这一片区域被堵得水泄不通。记者上前询问了部分停在路边的车辆，除了一部分确实是在等人以外，还有部分是在等活儿的“黑车”司机。而如果是10公里的路程，司机一口要价70元，而且没有商量。

在社交媒体上，更多的网友分享了夜间打车经历。有的顺利用电召叫到出租车；有的使用了其他平台专车服务，比平时打车多花了两倍的钱。记者注意到，此前二三个月间，首汽约车和嘀嗒两大平台均上线了网约出租车的服务。不过，了解上述平台有出租车网约车服务的市民还是少数。平台的司机运力方面也略显不足。

声音

“一家独大”衍生诸多问题

滴滴此次几乎是暂停了全部网约车夜间服务的整改，从公布之初就让网友们争执不休。有业内人士发表意见：“作为互联网从业人员，系统上线是可以做到平滑升级、24小时都可提供服务的，不至于每天深夜所有车型都停用了，滴滴管理层这种做法太low（低级)。”更多的声音认为，滴滴夜间停运带来的种种问题，归根结底是滴滴一家独大导致的。记者了解到，在合并优步之后，滴滴的市场占有率在2017年就已经达到了90%。“滴滴停运不是根本，多来几家同类功能的企业才是根本。垄断行业的存在就会衍生出很多问题。”知名数码博主詹志斌表示。

中国消法研究会副秘书长陈音江表示，滴滴此次采取“一刀切”的方式暂停各类网约车夜间运行，目前还无法判断是不是由于平台中断运行，才能做出技术层面的调整。但无论是滴滴平台，还是监管层面，都应该慎重采取这种“猝死”式的整改方式。否则，只能在客观上造成消费者出行的不便，平台司机减少收入，网约车平台失去消费者和司机的信任。据《法制晚报》

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