五级跳：汉风“链”效应

2007年，钢城集团汉风物流有限公司成立，当年实现经营收入1.5亿元，此前，公司年经营收入8000多万元。此后的5年里，汉风物流年经营收入以每年1.4亿元的速度递增，2012年实现8.5亿元，经营收入5年翻了10倍。汉风物流也从一家以公路运输为主的传统运输企业，转型升级为一体化现代物流企业。这一切，源于其坚持提质增效、加快发展的理念。

本报讯（记者 陶泓霖）1月18日下午1时许，汉风物流旗下汉盛物流公司司机赵勇驾驶货运车辆从米易县湾丘乡出发前往西昌市，3小时后，他到达目的地。卸货过程中，汉盛物流调度罗桂清在米易电话告知赵勇，西昌有一批货物将由赵勇运回米易。卸货完毕后，赵勇便驾驶车辆前往装货地点，他当晚将货物装上货车，第二天将载货返回米易。赵勇对记者说：“环路运输降低了运输成本，去年我的空车率为零。”

汉盛物流所用的环路运输方式是汉风物流一体化物流模式的组成部分。自2007年成立以来，汉风物流在5年时间里，通过引进先进管理方法，加快企业转型升级步伐，实现了营业收入年均增长1.4亿元。从2007年以前的8000万元到2012年的8.5亿元，公司经营收入翻了10倍。

汉风物流公司副总经理彭代科对记者说：“巧用‘点线面\’，将多座城市、片区的物流需求连接起来，不仅降低了物流货运成本，还使运输成本大幅降低、运输效率大幅提升，汉风物流因此实现了经营收入快速攀升。”

凭借一体化物流模式，汉风物流用五年时间，将企业打造成攀西地区一流物流企业。2012年，汉风物流被中国物流采购联合会评为“AAAA”级物流企业，成为攀西地区唯一获此等级的物流企业，实现年度经营收入8.5亿元。

“加快提升企业运营质量，不仅要求企业迅速适应物流市场，还要求企业积极整合资源，延伸产业链。”彭代科对记者说，5年前，汉风物流经营范围以公路运输为主，对于长线运输却“望洋兴叹”。彭代科给记者打了一个比方，货主要将货物从攀枝花运往上海，公路运输可以将货物运往乐山，但是从乐山用水运方式将货物运往上海，需要货主自己联系水路货运企业，这样不仅提高了货主的运输成本，还让汉风物流自身损失利润。

“企业要生存，应该及时满足瞬息万变的市场需求，这要求企业在发展主体产业的同时，快速延伸有效产业链，为企业争取更多市场资源，创造更多经济效益。”彭代科对记者说，目前，汉风物流的经营范围已经涉及水陆联运、汽车销售、信息服务、仓储配送等多个领域，辐射范围已从5年前的攀西地区扩大到全国范围。

“最近的一份统计报告显示，汉风物流在四川省现代物流企业综合实力排名中排第七位。通过转型升级、壮大企业规模、延伸产业链、正确运用扶持政策等方式，汉风物流有望跻身全省现代物流企业综合实力排名前五。”彭代科对记者说。

新闻推荐

“上门服务”解民忧

近日，米易县政务服务中心工作人员及民政局窗口工作人员组成流动服务队，到丙谷镇为老年人办理老年优待证件，现场办结230余册。变“坐等办公”为“上门服务”的方式，受到广大群众好评。（杨霞特约通讯员...

米易新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是米易县这个家。