夜色中 霓虹灯讲述故事

攀枝花拟推城市新名片之——夜景规划

11月7日，攀枝花召开中心城区夜景照明总体规划汇报会。会上，重庆大学建筑城规学院教授严永红详细介绍了其设计的攀枝花夜景照明规划设计方案。

她告诉记者，攀枝花作为山地城市的典范，要充分利用山城的自然风貌，突出亚热带山水城市特色，营造出城市各片区意境深远的城市夜景。

□本报记者 秦勇

夜景设计以静态为主

此次夜景工程设计主要包括东区、西区、仁和区三个区。据严永红分析，像成都这样的平原城市，夜景主要突出道路照明、刻画规整的道路网格，建筑表现集中在城市干道沿街；而像重庆这样的山地城市，夜景照明规划以表现层次感为目的，重点表现地标性建筑和重点建筑群。

然而攀枝花与成都、重庆这样的大城市均有差异。攀枝花作为典型的工矿资源型城市，工业生产基地与社区混杂，商住一体，犬牙交错，并且建筑紧凑，城市公共空间狭小。“这里很难找出一栋地标性建筑，这与重庆劈头盖脸而来的高大建筑形成鲜明对比。”严永红坦言，攀枝花城市规模虽然不大，但夜景规划的难度却较大。

因此，根据攀枝花山地城市的特征，在夜景设计上，严永红提出以静态夜景为主，适量使用动态夜景。

攀枝花市中心城区的夜景照明规划拟以城市主干道照明为基础框架，金沙江两岸滨江路及沿江栈道照明为亮线，重要繁华街道（地区）的地标性建筑照明为重点，以山体制高点照明为亮点，形成特色突出、层次鲜明的山地城市夜景照明形象。

夜景呈现什么样的故事

目前，攀枝花沿江景观打造正如火如荼地进行，这将形成攀枝花一道新的城市风景线与旅游景点。

据攀枝花市旅游局长李福惠介绍，桂林的两江夜景可以延长游客多停留半天，天津的海河夜景主要以桥梁夜景为主，河面上的游船穿桥而过，让无数游客流连忘返，而攀枝花的沿江景观白天可以给游客讲述一个亲水戏水、阳光康养的故事，晚上该给游客讲述一个什么样的故事呢？

因此她建议，城市夜景规划还要与旅游相结合，在沿江两岸打造城市灯光夜景，通过夜景拉动消费，让游客感受昼夜不一样的阳光花城。

夜景是给谁看？市委副书记赵辉在会上抛出了这个话题。他认为，既要给游客看，但主要还是给市民看，市民既要看江北的夜景，也要从江北看江南的夜景，因此要多布观景点，西区的西佛寺、仁和的银泰城周边都可布点。

丽攀高速公路穿城而过，有6座互通式大桥和3座跨江大桥，这条公路的夜景打造也提上了议事日程。“现在自驾游越来越多，当游客穿城而过时，能够白天看阳光花城，夜晚看景观，感受不一样的攀枝花，自然会放慢脚步。”赵辉说。

除了山水、桥梁、公路外，攀枝花作为一座三线建设城市，弄弄坪2.5平方公里的工业景观也将列入夜景规划，让工业生产区在城市的夜晚中亮起来，将生产性、生活性与休闲性相互融入，体现工业城市的时尚现代大气。

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