本报讯(记者 吴晓龙)“大家努力,把耽误的工期抢回来。”2月26日上午9时许,位于仁和区仁和镇的攀大高速(四川境)TJ1分部总发互通枢纽2号梁场内,副总工程师朱潇为施工人员们鼓劲。作为攀大高速(四川境)控制性工程,总发互通枢纽于当天正式复工。
“这是攀大高速(四川境)施工组织难度最大的一个工程。”朱潇介绍,总发互通枢纽与G5京昆高速、绕城东线相连,有2座互通式立交、20条匝道。受疫情影响,项目复工比原计划延迟了25天。朱潇表示,接下来将陆续增加施工人员,并协调四川路桥集团保障运输车辆,解决材料运输问题。春节放假前,总发互通枢纽控制性工程完成了90%桥梁墩子下部构造,复工后将重点建设桥面系工程、T梁预制工程、现浇工程及路基工程。
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