年过４０拖儿带父　举家迁往从没去过的地方

开栏语

50年开出一朵攀枝花

三线建设，指的是自1964年开始，在中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。

1964年，在响应国家“备战备荒为人民”“好人好马上三线”的号召下，10万建设大军从祖国的四面八方云集金沙江安营扎寨，攀钢建设当时成了三线建设中的重中之重。在攀枝花三线建设50周年之际，天府早报记者采访了一些亲历者和见证者，为你讲述那些年累并快乐着的父亲母亲的故事。

■天府早报记者陈俊摄影赵霞实习生熊玉婷

如果说，对最早去攀枝花支援建设的人而言，三线建设是一份责任、一种使命；那么，对彭强这一辈人来说，三线建设则代表着父母的故事、童年的回忆。在攀枝花三线建设50周年之际，天府早报记者寻找到彭强一家，了解这家人在当年三线建设中的苦与乐。

那一年，二老年过四十 带着儿子和老父亲举家迁徙

上世纪70年代，彭强的父亲彭祖荣、母亲陈素珍都在成都五冶集团工作。一家人住在水碾河附近一套70多平方米的楼房内，家中4个子女，彭强是最小的一个。

平静的生活一直持续到1976年。那一年，成都五冶集团涌起支援三线建设的热潮，130多户家庭向单位递交了申请书，主动报名前往攀钢支援建设，彭祖荣和陈素珍也是其中一员。他们的态度很坚决：不仅放弃了在成都的住房，还带上了老人和小孩，要举家迁往攀枝花。由于当时3个哥哥姐姐已在外下乡，年纪尚小的彭强，成了惟一陪同父母前往攀枝花的孩子。“当时我还是挺想去的。”彭强说，那时的自己虽然不太理解三线建设是什么，但觉得听起来很新鲜，所以对父母的决定并不反对。就这样，1976年夏天，当时已年过40的彭祖荣、陈素珍夫妇，带着彭强和70多岁的老父亲，举家迁往攀枝花，一个他们从来没有去过的地方。

那些年，二老艰苦忙碌 早出晚归喝金沙江打来的水

1976年7月2日，这家人终于踏上了攀枝花（当时称为渡口）的土地。眼前的攀枝花却和他们想象的不太一样：火车站外一片荒山，草是焦黄的，看不到一点绿色。昨天在接受采访时，陈素珍也说：“去之前没想到条件这么艰苦，当时一看就有点打退堂鼓了。”

当新鲜感退去，彭强最初的攀枝花记忆，一个是艰苦，一个是忙碌。当时外来支援建设的人们，只能住在干打垒的房子里。所谓干打垒，就是在竹席子中间填入黏土盖起的房子。那种房子不太遮雨，一遇到下大雨，屋里都是水。除了住房条件不好，当地的天气也热得不行，食物缺乏，没有水果没有肉，连蔬菜都很少，最常吃的是腌肉。最让彭强印象深刻的是喝水，“那时都从金沙江里打水上来，水质很浑，每次喝之前都要先放点明矾将渣滓沉淀下去，喝上面的。”

此外，父母变得非常忙。彭强的父母进入攀钢工作后，一个从事大型机械安装，一个从事金属材料登记管理，“他们每天都是早出晚归，有时候要加班到晚上十一二点才回家。”在这样的环境下，彭强也向父母抱怨过，“但后来也适应了，想着来都来了，也不能回去了，不如安心留下来吧。”就这样，一家人坚持着在攀枝花呆了下来。不仅如此，彭强和3个哥哥姐姐随后也全部进入攀钢工作。

这些年，二老愉快回忆 来自五湖四海同事间的情谊

最初的抱怨，在彭强长大工作后，变成了对父母的理解，“工作以后，体会到了自己的责任，也很努力想做一份贡献。”如今攀枝花三线建设50周年了，母亲陈素珍和父亲彭祖荣已经80多岁高龄。

如果说对于彭强，童年留下了许多艰苦的记忆；那么对于母亲陈素珍来说，如今仍让她念念不忘的，是当年同事间的情谊。

那时攀钢的同事来自五湖四海，大家都住在干打垒的房子里，毫不隔音，却也更方便交流了。忙完工作大家都喜欢聊天，看看这家煮什么，那家炒什么吃。“来自北方的人家喜欢做酸菜、馍馍和饼，每次做好后，都给我们端来吃，我们也做四川的小吃给他们吃。”陈素珍感叹，“那时虽然条件艰苦，但大家都过得很充实，心情都是愉快的。因为我们都是为了一个目标来的。”

在陈素珍眼中，他们是眼看着攀枝花这座城市成长起来的一辈，“去年回去看了一趟，建设得太漂亮了！空气好了，水果多了，肉多了，菜也多了。”她的言语中，难掩高兴和自豪。

旁观者·热闹青春

和物资运送车司机套近乎搭车回蓉探个亲

1971年12月，到渡口（攀枝花）下乡2年的成都小伙李萃勋，响应国家三线建设号召，被招到了四川省地震局渡口地震中心站。今年67岁的李萃勋，早已退休回到成都，但对攀枝花仍然有着深刻的记忆。

记忆中的艰苦走七八个小时路去工作

李萃勋回忆，当时的渡口地震中心站成立不久，招收了一批年轻人，分往下属几个县筹建地震台。李萃勋被分到了盐边县。

李萃勋回忆，那个年代的盐边县物资比较缺乏，整个县城连一辆汽车都没有，下乡指导群众设观测点时，常常需要走路或者骑自行车，“有次去一个乡上，有四五十公里远，走了七八个小时。”就是在这样从无到有的环境下，李萃勋在盐边一呆就是13年。

回忆中的乐趣每周四和老同事聊聊天

2004年，退休的李萃勋回到成都居住。如今每周四，他都会和当年同去攀枝花参与建设的老同事们聚会，聊聊过去，聊聊攀枝花近来的变化。

当年全国各地支援攀枝花建设的热闹情景，李萃勋仍历历在目。“当时攀枝花物资不是很丰富，就有5个省组建起一支1500辆车的‘五大车队\’，每天运送物资进来。”他回忆道：“每天都能看到，（车子）拉着满满的水泥、牛毛毡、棉布等，送到各个工厂。不一会儿又要赶回成都运下一趟。当时不少想回成都探亲的，还会专门去找车队司机套近乎，搭便车。”

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