□本报记者 梁波 文/图
联合作战 开展全域交通整治
盐边县地域宽、道路纵深长、陡险路段多,近年来,县委、县政府始终围绕“政府主导、部门负责、社会参与、综合治理”的道路交通安全管理工作机制认真开展工作,全力降低事故发生,切实保障一方平安。
“这次的交通整治,是一次几百人、数千人次参与的全域交通整治,在盐边的历史上还不多见。”8月3日,盐边交警大队负责人对记者说。
为了促进“百日会战”,盐边县政府早在活动开始之初,就制定了《关于开展道路交通安全专项治理“百日会战”工作方案》,16个乡镇、公安、安监、交通运输等职能部门联合作战,公安局各个警种、各乡镇交管站人员、社区、村组的交通劝导员均参与其中。
这场道路交通安全大会战中,盐边县采取三大举措,促进县域交通安全切实从根本上改善。
由工商部门牵头,公安、经信、交通运输等部门配合,全面排查县内三轮摩托车销售企业、改装机动车企业和机动车修理企业,凡不符合国家标准的,一律取缔,禁止销售。
县政府组织安监、公安、交通运输、住建和农牧(农机)等部门,对辖区内货运企业、客运企业、汽车修理厂、矿山、货场、建设工地,进行一次全面的清理,建立基础台账,一对一与当地客货运企业和业主签订一律不得超限超载的安全责任书和承诺书。由公安民警、运政执法人员联合驻点或巡查监管,坚决制止超限超载车辆出场、出矿、出站。
由各乡镇对辖区的面包车、摩托车、三轮车以及低速货车驾驶员,一对一签订不非法客运、不超载、超员、酒后驾驶的责任书。
作为“百日会战”的主力部队,盐边县公安局几乎出动所有警力,配合县交警大队进行道路交通安全执法检查,尤其是加大了省道、县道、城区道路、乡村道路、乡镇人口密集场所等重点地段的布控检查。
疏堵结合 解决安全源头问题
8月2日中午时分,从红格镇兴隆村前往集镇主街方向路段,红格交警中队的执勤民警例行对驾驶摩托并载人的村民陈某进行检查。检查发现,陈某没有办理驾驶证,属无照驾驶。
当50多岁的陈某听说自己将面临15日的拘留、1000元的罚款处罚时,后悔不迭。红格交警中队队长贾宏斌告诉记者,像陈某这样无证驾驶的,在整治行动中全县已查处62起。
记者在盐边县交警大队了解到,近年来盐边县机动车数量逐年增多,尤其是摩托车数量增长较快,据不完全统计,盐边县拥有机动车6万余辆,其中摩托车约4万辆左右,而全县注册摩托车为20580辆,这个数据表明,约有2万辆摩托车是没有注册的“黑摩托”。
“百日会战”是一次疏堵结合、涉及源头、触动根本的道路交通安全治理行动,交通安全执法检查是“堵”,建立长效服务机制是“疏”。
从7月8日至8月初,在近一个月的时间里,盐边县“百日会战”在实施“堵”的方式上取得实效,分别在桐子林镇、渔门镇、和爱乡、益民乡片区开展集中整治4次,常规整治近1个月,排查道路隐患117处,治理隐患路段91处,签订各类安全责任书11700份,排查修理、销售企业41家,发放各类宣传单20000余份,共计查处各类道路交通违法4485起。
为了从“疏”上解决道路交通安全源头问题,针对农村摩托车数量逐年增多、群众办理车管业务不方便的具体情况,盐边县公安局决定,于今年下半年,在北部、南部设置车管便民服务点,为广大农村群众办理驾驶证、上牌照等业务,同时通过车管业务的开展,向群众宣传交通安全法规。据悉,盐边县交警大队已派出1名交警、1名协警前往市车管所学习相关车管业务知识。
从7月8日开始,一场涉及全县16个乡镇、为期100天的道路交通安全大会战在盐边打响。
为什么要进行这样一次会战?最直接的原因是,近年来,农用机动车保有量迅猛增长,群众的法制意识、自我保护意识较差,尤其是今年以来全县交通事故频发,道路交通安全形势严峻。
执勤民警对摩托车驾驶人进行检查。
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