青岛古桥拍摄记(上)

盐城路社区冷晓岩

古桥是中国古代建筑的重要组成部分,在中国公路建设史中也占有重要地位。它们历经岁月沧桑,从远古的风尘中走来,留住它们,便是留住了历史。

我于2014年4月到2015年7月,曾两次去城阳,三次去胶州,还到过即墨、莱西、平度,到过崂山南九水,拍摄了青岛八座古桥的古姿风貌,并荣获青岛公路局“新世纪路桥杯”摄影大赛三等奖。尽管历尽波折,倍尝艰辛,但内心十分喜悦,充满成就感。

青岛的古桥都在比较偏远的地方。要找到一座古桥,先要坐长途汽车到各地的汽车总站,再在汽车总站的大厅里等上几十分钟,换乘当地的公交车,下车后,还要步行一段路,需到处打听,有时还要搭乘当地农民的三轮车、摩托车、汽车等顺风车,才能最终到达古桥所在地。在这艰辛的行程中,有时烈日高照,汗流浃背；有时风雨交加,浑身湿透；有时辗转寻找,几经曲折；有时峰回路转,柳暗花明。值得庆幸的是,在一些热心人、好心人的帮助下,我终于在短短不到一年的时间内完成了青岛八座古桥的拍摄任务。

这八座古桥分别是建于1904年的崂山九水庵弹月桥、建于1905年的王子涧大灰桥、建于清代的胶州市前店口村的多孔古桥、建于明代的即墨前麦泊桥、建于1912年的城阳汇源桥、始建于唐代重修于清代的平度大王桥以及建于明代的莱西李家泽口桥,位于城阳区的二十四孔桥没有历史资料,无法考证其具体的建筑年代,但本地著名的“石桥庙”因桥而得名,被史家誉为桥与庙的对话,可见其历史之久远。

座座古桥历尽沧桑、面容苍老,其风姿却依旧典雅绰约。它们斑驳古老的形体触动着我思古的幽情与感慨,拍摄它们的过程和情景直到现在还时不时地映现在我的脑海、撩拨着我的心弦……

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