山东高速资产重组方案敲定拟收购标的资产总价值高达75.12亿元

时报11月21日讯 (记者林江丽)山东高速资产重组方案日前敲定。山东高速此次重大资产重组拟收购标的资产总价值高达75.12亿元，是山东省资本运作第一大单，也是有史以来高速公路行业规模最大的资产重组项目。

根据北京中企华资产评估有限责任公司出具的资产评估报告书，山东高速此次重大资产重组拟收购标的资产总价值高达75.12亿元，标的资产包括山东高速公路运管公司所辖(京福高速德齐南段、齐济段、济泰段和威乳高速)100%股权和山东高速潍莱公路有限公司51%的股权，共约290公里高速公路。其中，高速集团下属高速运管公司(京福高速德齐南段、齐济段、济泰段和威乳高速)100%股权评估价值为71.71亿元，潍莱高速公路51%股权评估价值为3.41亿元。拟向山东高速集团有限公司以每股发行价格5.29元，发行14.2亿股。

此次重组的京福高速纳入段为全国高速公路网的纵向主干线―京福高速、京沪高速在山东境内的重合路段，全长139公里，也是山东省乃至全国盈利能力最强的高速公路之一，相当于省内另一条“济青高速”。威乳高速连接山东省发展水平最高、潜力最大、活力最强的胶东半岛经济区域威海、青岛两市，未来有望成为山东半岛蓝色经济区最为繁忙的交通线路之一。潍莱高速作为黄河三角洲的重要交通线路，自建成通车以来，复合增长率达17%，未来将持续受益于上升为国家战略的“黄河三角洲高效生态经济区”建设开发。

上述三条高速路在2010年、2011年度预测净利润合计分别为4.84亿元、6.88亿元，交易完成后公司2010年、2011年度预计可实现归属于母公司所有者的净利润分别为16.18亿元和20.21亿元，按照发行后总股本计算，全面摊薄的每股收益为0.338元和0.422元，相比2009年的每股收益0.313元将有不少提高。

资产重组完成后，将较大程度上扩大山东高速主营业务规模，公司经营管理收费公路里程将由当前约801公里增至约1091公里，跃居国内高速公路上市公司首位。同时，公司净资产规模将明显提升，由96.04亿元增长至137.84亿元(按2010年6月30日数据计算)。

山东高速集团在做强公路主业的同时，推进控股海运公司和山东海运股份有限公司，并将收购、整合、重组省内大物流集团资源。未来，山东高速集团还将逐步组建港口集团，发挥铁路投融资平台作用，带动地方铁路、城市轻轨、城际轨道交通发展。该集团还将加大金融、保险行业的投资力度，形成多行业间发展优势的互补。

新闻推荐

早教课学费昂贵超过大学概念下的金钱游戏让年轻家长不堪重负

时报讯 随着“ 80后”一代婚育高峰的到来，男女双方四个老人溺爱一个孩子的现象越发严重，对孩子的早期教育也日益引起家长们的重视。记者最近在青岛市采访了解到，目前青岛的早期教育已经水涨船高...

青岛新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播青岛正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。