世上本来有人行道车停满了就没了可走的道记者调查青岛十条拥堵人行道有的竟被辟为停车场卖起月票城管将集中整治人行道乱停车

人行道本是为行人专用的，然而记者通过三天的走访发现，繁华路段7成以上的人行道都被轿车占据，盲人道成了真正的“盲”道。甚至多条人行道被恶意改成停车场，公开出售月票 。近期记者调查云霄路、闽江路、漳州路、台东八路等发现,些路段的人行道堂而皇之地变成了周围酒店的停车场。多位住在附近的市民心生疑惑：如此明显的违法行为，为何一直就没有人管呢？城管称，车占人行道猖狂，将和信报一起对违法占道的人行道停车乱象进行整治。

◎现象

人行道没空过，盲道真“盲”了

在漳州路附近中环广场的段先生每天最头疼的事就是上班停车问题，每天在漳州路附近上班、居住、购物的私家车主很多，漳州路从早上7点半开始,各种车辆就将周边的停车场、人行道占据。运气好时,段先生还能在人行道上找到一个空位，但经常是人行道早已停满了车，无处可停。他说他的同事中有人为了停车方便，将以前开的轿车卖了换了一辆越野车，以便开上石阶。

住在云霄路的陈先生每天傍晚出去散步时，总是走行车道。他说：“云霄路的人行道就从来没有空着的时候，从上午11点开始一直到凌晨，大巴车、轿车停得满满的。散步只能走行车道，特别危险，边走路边躲着来回的车。

在漳州一路与燕儿岛路交叉口附近，私家车、货车占用人行道的现象更为严重，记者细数了一下，竟然有40余辆车停在人行道上，其中以私家车居多，硬是将原本顺畅的人行道变成了“死胡同”。市民刘女士说，人行道上都专门修建了盲人道，但现在这些盲人道上全都停着车，盲人道几乎都看不到了，真的成了“盲”道。”

“僵尸车”长期占据人行道

在漳州二路开服装店的任女士称，自己门前的人行道上有时有些私家车主趁着没人注意将车停在门前，然后两三天不见人来开车。有时想等车主来后给对方一些警告，但对方车主却不知何时又悄悄将车开走。“这种情况经常发生，今年三月曾有一辆红色丰田轿车在我们店门前停了一个多星期，每天早上自己开车来店里，都没地方停车。我的车只好停在路边，还被交警贴了罚单，当时气得真想把那辆车砸了。”

除了一些人流比较大的人行道，一些小区的周边也有这类长期停在人行道上不开走的车，有的甚至落满灰尘，成了“僵尸车”。

火车站附近这类“僵尸车”更为严重，记者发现，火车站周围的小路上停满了轿车。市民陈先生告诉记者，有些市民坐火车去外地，开车来火车站，嫌火车站的停车场费用太高，就将车停在周边道路的人行道上。有的车五六天才能开走，也有的一个月了还没开走，这种“僵尸车”将人行道堵得死死的，严重影响周围居民的生活。

人行道成酒店停车场

人行道本是用来供行人专用，但记者发现云霄路一侧的人行道堂而皇之地变成了旁边几家酒店、茶楼的停车场。每当有用餐吃饭的车辆开来，酒店餐厅的保安就会指挥着车辆往人行道上的空位里塞，不到七点，几百米的路边人行道，就已经满满当当，停满了机动车辆。晚上6点半记者看到，几家餐馆门前的人行道上，长达数十米的车龙占据了全部人行道，来往的行人只能被迫从车缝之间穿插行走。

记者看到，酒店的停车场上已停满了汽车，晚些到酒店就餐的顾客就把车辆停到人行道上，形成了一条车龙，20多辆车在人行道上一字排开。这些酒店之间根据自己酒店所在的位置划分自己的区域，已经完全将酒店门前的人行道当成是自家的停车场。

记者在台东八路附近看到几家酒店门前人行道几乎被酒店停放的车辆占据了，有的车没地方停只能停在人行道旁边的车道上，双向车道成了单行道。行人途径时只能在车辆中来回穿梭，稍不留神就可能碰到身边的轿车。

市民张先生颇有些气愤地说：“车辆把人行道都占满了，经过的行人走人行道和走机动车道没有区别，一样不安全。”“白天还好一些，能看得清路边的车，但晚上光线不太好，市民走人行道一不小心就有可能被路边的车撞到。”

市民姚女士说，由于人行道被车辆占了，一些市民干脆转走机动车道，不仅不方便，而且很危险。

她说，饭店为了揽客占据人行道，方便了自己却害了周边的居民。“机动车道有车不敢走，人行道被车占据不能走，那行人到底怎么走？饭店不能只为了自己赚钱而剥夺行人走路的权利，人行道变成酒店的停车场到底谁来监管呢？”

◎记者体验

货车没处停，堵路40分钟

有市民向记者反映说，曹县路上由于两侧店铺林立，停车占道的情况相当严重。日前，记者驱车从沈阳路驶入曹县路进行探访，发现马路两旁有不少酒店、网吧、超市等，店门前的人行道几乎停满了车辆。孙女士拎着两袋蔬菜穿梭在人行道的空隙中，谈到曹县路的停车乱象，她坦言自己已经见怪不怪了。“我家就住在这边楼上，这条路的人行道上从早到晚停满车，两个人并排走都不行。”孙女士说完给记者演示了一番，人行道上留给她行走的地方只有不到半米宽，个别车主甚至在停车时直接将车顶到了商铺门前，这样一来，人行道就相当于被全部堵死，孙女士只能从店门口的台阶上绕行。“你也看见了，就是乱停车闹的，走个路怎么这么麻烦。”她无奈说道。

随后，记者继续驱车向前行驶，然而刚走出十余米便无法前进了。等了十多分钟，曹县路的拥堵还是没有缓解的迹象，记者的车没有前进一步。下车查看之后记者发现，堵车的原因是由于一辆给超市送货的汽车正停在路中间卸货，将原本就不宽的马路占了一半多，而后面的车辆也排起了长龙。这时，一位私家车主等得不耐烦了，下车同正在卸货的小伙子进行交涉，小伙子却指了指超市门前的人行道对车主说，“我们超市门口的人行道全被占了，我们自己的车都没地方停，原来我们也都是在人行道上卸货的，现在全占满了，我们不在路边停车卸货，还能去哪儿？”最终经过交涉，超市的送货车稍微挪了挪地方，给后方的车辆闪出了一个车道，但是刚刚驶过去三辆车，曹县路对向又驶来一辆中型客车，跟送货车顶到了一起，互不相让，路彻底被堵死。又过了20分钟左右，那位小伙子卸完货之后将车开走，曹县路才恢复畅通，而至此，记者已经在曹县路上堵了近40分钟之久。

明着收取月票，价钱还能商量

在漳州一路上，抢占人行道停车的情况甚至要更甚于曹县路。记者随后来到漳州一路看到，从漳州路往东到燕儿岛路总长不过三四百米的路段，两侧的人行道上几乎已经没有空地，全部

几位行人从人行道上经过想要穿过马路，从两车之间经过时都是侧着身子、小心翼翼。人行道上本来建有盲道，但是现在已经不见了踪影，几乎全部被车辆挡住。漳州一路的人行道上停放的车辆众多，金女士透露，虽然这儿并不允许停车，却有专人对这块人行道进行收费。“这条路上有人骑着自行车来回走，只要有车一停，他就过来收费，而且在人行道上停放的车辆很多都是对面写字楼上的上班族的，从收费员那儿办的月票。”

随后，记者假装将车辆停放在漳州一路上，刚一下车，便看到一位40岁左右的中年男子叫住记者，随后骑着自行车赶了过来。“这儿停车要收费的，一小时五块钱。”这位收费员戴着大墨镜，穿着制服，向记者收取停车费。

“这儿也没有停车线什么的，再说，一小时五块钱也太贵了吧。”

收费员犹豫了一会，咬了咬牙说，“你停多久？两个小时以内的话，给我四块钱吧。”说完，他还拿出了一摞发票，要撕下一张给记者。

“不要发票能便宜点吗？”记者问道。

最初收费员并不同意，一番讨价还价之后，停车费最终以3元钱成交。

之后，这位收费员还告诉记者说，道路两旁的车辆停车费都是自己收的。“这两边的车大部分都办了月票，你们要是经常来这边办事的话办一张也挺划算的，150元一个月。”记者表示价格有些贵，收费员表示，价钱好商量。“你们要是决定办的话，来这边找我，再给你们点优惠。”

◎部门说法城管——将联合信报进行整治

针对人行道停车乱象，记者也咨询了青岛市城市管理执法局。负责查处、整治人行道违规停车行为的执法协调与督察处的相关工作人员表示，人行道违章停车对于行人、对于整个交通现状的影响很大，而针对目前占道停车十分猖狂的现象，工作人员告诉记者，人行道停车一直是城管方面整治重点。未来几天内，城管部门将对占人行道停车现象严重的几条路段进行整治，信报也将及时跟踪报道。

文/图记者 李玮郑昆仑

十条岛城拥堵人行道

1 南京路：南京路新贵都农贸市场附近，沿街商铺众多，人行道上已经停放了不少车辆。而前往新贵都农贸市场的市民也不在少数 ，走在人行道上都要走“S”形。车辆停的位置很混乱。

2 云霄路：一到云霄路路口，就看见一排排的车辆停靠在马路左侧的人行道上，十分密集，刚行驶约十米，记者驾驶的车就被堵在路中央。要是遇到旅游大巴车，整条道路就成了“死胡同”。

3 同安路：同安路上饭店比较多，一到晚上开车来吃饭的顾客将车停在路边和人行道上，几乎将人行道全部占据。记者注意下班回家的居民走到这段路时，不得不走机动车道。

4 漳州路：在漳州二路中环广场附近周边的人行道上面已经停放了不少车辆，一车主说这一带的人行道比较宽，很适合停车，每次来都将车停在人行道上，交警还不会贴罚单，很划算。

5 闽江路：闽江路上的饭店比较多，吃饭高峰期，闽江路所有的人行道上车辆都停得很满，下午三点再看，占满人行道的车辆已经减少了一半多，人行道上行人可以正常走动。

6 台东八路：台东车流量比较密集、停车位很少。除了台东八路以外台东六路、人和路、威海路上人行道也都停满了私家车，路的一侧还挂着停车收费的牌子，专门向停在人行道上的车收费。

7 辽宁路：来往电子信息城、百脑汇的人比较多，记者看到这一带的人行道约有一半左右都被轿车或货车占据，而泰山路附近，就有18辆车停放，周边的便利店、饭店、银行前的人行道都被车辆占据。

8 漳州二路：记者看到漳州二路俨然成了“停车场”，记者看到整条道路上停在人行道的车像“车展”一样，一辆挨着一辆。记者发现，原来在这里停车有人收取停车费，人行道成了收费停车场。

9 曹县路：走到曹县路，或许会令人感到困惑，人行道几乎全被车辆占据，不时还能看到运输啤酒的货车停在路边卸货。过往的行人可能不知道该如何走了，有的路人干脆就跑到行车道行走。

10 古田路：中午和傍晚古田路上饭店门前，人行道几乎消失了，能看到的只有一排排车辆。除了饭店前的人行道，饭店周围的一些人行道上，也被车主“见缝插针”占据。

石老人浴场乱停车将全天候整治

8月7日，本报报道海尔路、海口路乱停车问题，引起岛城公安、物价、城管等多部门重视，报道当日，记者联系交警沿石老人浴场附近道路巡逻执法，对乱停的私家车进行当街劝导。

对于海尔路停车影响交通的问题，崂山交警在前期也进行了调查了解，“我们在这边整治了好几次，效果都不是很好，现在我们把重点放到了海口路上，大概一公里半的路段，只要一松懈就会停满车。”交警告诉记者。

8月7日，记者联系到崂山交警一路沿海口路巡逻，针对乱停车的问题进行劝阻，“在东边情况还算好一点，除了交通标志外，我们还在路边设置了警示标志，表明严禁停车。”当巡逻至严禁停车标志牌的时候，记者看到有车主正好准备停车，记者随即和交警一起下车劝阻，引导车主停至正规停车场。

针对在路边停车的原因，该车主表示并不知道停车场在哪，车主按照记者和交警的引导 ，向东开向了停车场停车。

“石老人海水浴场周边有三个大型的停车场，一个是石老人海水浴场停车场，该停车场西侧有一个可以容纳数百车位的停车场，东侧百米左右的位置还有一个临时设置的停车场。”崂山交警告诉记者。

记者和交警一起从海口路最西侧开始对周边停车场进行了调查，“最西边的停车场上面的车位大体上停了八成左右，但是除了地面停车场之外，还有一个地下停车场，现在的情况是，车主只愿意停在上面，不愿意停到下面去，下面基本上是没停几辆车。”崂山交警告诉记者。

“中间的石老人海水浴场停车场车位基本上满了，其实很多游客都是冲着方便才停到路边的，所以中间的那个停车场才停得那么满。”崂山交警告诉记者。

随后，记者和崂山交警来到了最东侧的临时停车场，该停车场位于海口路最东头，“这个停车场是专门为了旅游旺季停车才开辟的，很多市民和游客可能都不知道，所以这边的车位利用率才不是很高。”崂山交警告诉记者，“这是一个经过区政府协调审批的正规停车场。”

该停车场工作人员介绍说：“我们这边的停车场是正规的，有正规的发票，但是这边的停车场总体来说也就是用了十分之一，很多车可能就是因为不知道才没有停过来的。”

“海口路的交通压力很大，如果车辆停到海口路东侧的停车场来，步行到浴场也没有太多的距离，所以我们也希望市民和游客能够遵守交通规则，千万不要在海口路停车。”崂山交警介绍说。

针对石老人海水浴场乱停车的问题，崂山交警部门在旅游高峰季节将全天候在海口路、海尔路进行巡逻，“现在我们一般是从早上巡逻到晚上七八点，周六周日的时候，最晚要工作到九点半，现在是旅游旺季，石老人海水浴场周边的交通压力很大，海口路1.5公里左右的路段成为我们巡逻的重点。”崂山交警告诉记者。

那海尔路西侧人行道旁“停车场”的收费问题是怎么回事？记者联系到了崂山区的城管部门，工作人员告诉记者：“海尔路本身就有一个停车场，后来海尔路实施了打通工程，所以在人行道旁边专门建设了一处停车场，建设部门为崂山区市政公用局。”

随即，记者联系到崂山区市政公用局，该局工作人员介绍说：“海尔路在打通过程中确实是规划建设了一处停车场，但是我们并没有规定实施收费，也没有权力规定收费。”崂山区物价局工作人员介绍说：“正规的停车场需要备案，在收费的位置有明显的停车收费标志，并设置公示牌明码标价，收费员需要统一着装，并配有工作证。”

记者联系到崂山区公安部门，工作人员告诉记者：“该处停车场我们已经进行了警告处理。”

“其实乱停车的问题最好的办法还是靠车主自觉，禁停路段一定不要停车，不然处理起来也非常麻烦。”工作人员告诉记者，“还有些不文明的车主，就在车里面换衣服，然后就把车停在浴场门口，就算是贴单子，一些车主也不疼不痒，就当交停车费了，现在我们的工作压力也是非常大。”

记者了解到，由于长时间户外工作，对乱停车进行劝导，很多交警都扛不住压力，中暑病倒。“现在我知道的请病假的就有四五个，下午巡逻的时候，就有一个交警中暑了。”崂山交警告诉记者。文/图 本报记者

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