海曲路俩路口试点“直行待行” 今后将根据实际情况扩大推行

本报讯(记者 迟锐)2月16日，记者从交警直属大队获悉，为充分利用路口空间，市区部分路口将施划“直行待行区”，同时也将通过LED信号同步提醒等方式提示市民通行顺序。

16日下午4点半左右，记者在新市区北京路与海曲路路口看到，这个路口四个方向均使用虚线施划了“直行待行区域”，每个方向根据车流量大小施划车道，有的是三车道，有的是二车道，并与左转弯待行车道相邻。

在每个方向的正前方都有LED显示屏，上面会根据信号灯显示“禁止进入待行区、进入直行待行区、左拐进入待行区”等提示语言，提示驾驶员是否进入待行区。

尽管现场有民警指挥，但是很多驾驶员依然显得小心翼翼、犹犹豫豫。执勤民警表示，“直行待行区”在日照还是新兴事物，很多驾驶人对此很陌生，因此执勤民警先期会对进入路口的车辆驾驶人进行提示。随着时间的推移，驾驶员就会习惯的。他还呼吁驾驶员在道路行驶过程中，按照道路标识行驶，并听从民警的指挥。

记者在现场发现，当车辆进入“直行待行区”后，平均一个绿灯周期，北京路与海曲路路口南北方向可多通行10辆车，“这样就可以充分利用十字路口的交会区域，大大提高路口的通行能力。”

据了解，随着市区车流量不断攀升，路口交通压力也不断增大，为了在同一信号灯时间内能放行更多车辆，提升道路通行效率，交警部门决定在符合条件的路口试点直行待行区。

所谓直行待行区，是指在垂直道路上车辆左转弯时，对应直行车道的车辆在红灯的情况下可以进入直行等待区。当直行绿灯亮时，在直行等待区的车辆可以直接驶出，同时左转弯车辆可以进入左转等待区。例如，当车辆沿着北京路由北向南行驶时，路口显示红灯信号，但海曲路上东西方向的车正在路口左拐，沿着北京路由北向南行驶的车辆可以进入直行等待区域，等直行绿灯亮后可以直接通行。

目前，交警部门正在北京路与海曲路路口、海曲路与青岛路路口等车流量比较大的路口试点，“直行待行区”的具体实施方案还在进一步调研中，哪几个路口可以实行还需要进一步的论证。

(图片由通讯员孟超提供) 

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