交警勤务运行管理中心正式启用 远程管控城区道路交通状况

刘洁 陆斌

新增设

●高清多功能闯红灯电子警察38处

●高清交通违法抓拍视频监控19处

●自适应智能信号控制系统11处

●全方位无缝隙覆盖城区56条道路

3月7日，记者从市公安局交警大队获悉，我市投资1000余万元建设的智能化交通管理系统全面峻工，经过前段时间的调试现已正式启用。

硬件建设提档升级

交警部门在全市城区原有72处监控设施的基础上，新增设了高清多功能闯红灯电子警察38处、高清交通违法抓拍视频监控19处、自适应智能信号控制系统11处，这些系统的投入使用使交警部门对全市城区56条道路实现了全方位无缝隙覆盖，将我市的道路交通智能化管理提高到一个新水平。

据了解，智能交通管理系统有高清闯红灯电子警察系统、超速抓拍系统、交通卡口系统、路面视频监控系统、路口信号灯等子系统，按照功能、业务需求分别接入“青岛市道路交通智能管理系统”、“青岛市公安局、交警支队交通管理综合应用平台”。同时与我市的826个社会治安监控探头资源共享，大大增加了信息采集的数量。

强化道路动态管控

该智能化交通管理系统的实施，实现了我市道路交通安全管理的五大提升。记者对此进行了深入的了解。

道路交通电子监控系统具有交通违法抓拍功能。前端设备采集的图像信息通过网络传输至交警大队后台系统，由机房后台系统统一管理、分类，并对交通违法图像信息进行分检，录入到“公安交通管理综合应用平台”，加强了交通违法行为的查处力度，系统可以对车辆的闯红灯、不按规定车道行驶等违法行为实行抓拍。

通过电子监控系统对安装电子监控设备的路口、路段进行实时监控，当发现交通拥堵、肇事、治安、刑事案件时，可在第一时间协调指挥路面执勤警力，及时采取疏导、调流、管制等有效措施进行疏堵保畅、控制现场，实现科学调整交通流量，改善道路通行环境，确保了不发生有影响的重大交通拥堵，提升了道路管控通行能力。

全面掌握路口情况

通过电子监控系统可以全面掌握路口通行情况，及时进行调度指挥，由以前被动勤务变为主动勤务，使交通管理真正实现了“人机一体结合、地空立体管理”，提升了勤务机制运行能力。

新建设的电子警察系统有24小时录像功能，以及绿灯过车拍照功能。在需要时，可通过录像回放及下载功能，将路口内摄像机视野覆盖范围内的任何事件进行还原，从而对事件进行判断。绿灯卡口功能是在信号灯绿灯时，车辆正常行驶经过路口，抓拍摄像机对正常行驶的车辆同时进行拍照留存图片信息，充当了交通卡口的作用。运用卡口可以有效辅助案件查处。例如，对于发生的肇事逃逸案件可以通过系统布控，查看交通事故现场周边的电子监控视频资料，从而为交通事故责任认定提供证据，提升了交通事故案件查处能力。

提升智能交通管理

交警大队相关负责人表示，2014年将进一步提升智能交通管控水平，推进社会治安视频监控和市区道路交通电子监控系统二期工程建设，增设交通智能设施，建设40处智能信号灯，将现有的110处普通信号灯升级改造为智能控制。完成系统自动对过往车辆进行自动识别、智能管理和自动感应抓拍违法行为，实现从路口到路面的动态管控。在静态管控上将继续规范道路的标志标线的施划，结合智能系统的抓拍功能，以治理城区乱停乱放为突破口，确保城区交通畅通有序。

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