在烟台的海边读了四年大学,毕业后仍念念不忘那片海,那片蓝天白云,以至于毕业2年了每年仍然要回烟台不止一次,有一次在去烟台的火车上遇到一个聊得来的大妈,她问我去烟台做什么,我说就想回学校走走,沿着海边走走,大妈不解。
终于,今年的十一,我又来了,这次多了一个任务,到东炮台走走看。
顺“月亮老人”前的海边踏上宽厚敦实的木桥,从“后门”进入东炮台景区后面的“海景园”。跨过“仙人渡”,沿着厚重的扶梯拾阶而上,就是东炮台的“睽帆阁”了。扶梯陡而险,半途稍憩回头而望,瞬间被优美的扶梯和如镜的海面迷住了。从状如海螺的“睽帆阁”内走出,就走上了东炮台的平台。
徜徉在三门据说是德国造的克虏伯大铁炮和过去的演兵场、营房与树林、绿草之间,听到旁边一位烟台本地人说:“实在想不到,破败不堪的东炮台,这么一收拾,却成了海边的一道风景,前人战争的遗迹成了后人观赏游览的景观。”
东炮台的正门后面,是两个展厅。一个是冰心与烟台,一个是清兵在烟台的海防历史。在冰心的日记中,有一句话我印象深刻:“父亲说,青岛的海关是德国的,大连的海关是法国的……只有烟台的海关是我们自己的。”
关于建设炮台,有一段历史不该忘记。第二次鸦片战争之后,烟台被迫开埠通商,向世界开放。西方列强打着通商和文明的旗号,大肆掠夺资源,在华扩张。清末军政大臣李鸿章上奏光绪:“中国沿海商岸,南自琼州,北至营口,俱已建置台垒。烟台水深口宽,尚无建置,实不足以壮声威。查烟台十里外,唯岿岱山与崆峒、芝罘两岛鼎峙海门,天然关隘。尤为轮船必经之路,建议岿岱山建筑炮台一座,以便策应。这样,各海口防守严密。使敌船北来,无可停泊之地。渤海千余里,固若长城。”
1894年5月,李鸿章与帮办大臣定安第二次校阅北洋海军,重头戏便是“抵烟台,看炮台”。李鸿章视察岿岱山炮台时,炮台的大炮尚未安装。直到8月21日,驻军总兵孙金彪致函盛宣怀称,“炮位零件安配妥帖,战守之具亦厘然具备”。而此时,甲午战争爆发已将近一个月。在整个甲午战争期间,烟台有惊无险,岿岱山炮台没有发挥作用。民国后,岿岱山炮台于1912年7月划归海军部,仍由海军练营管理,后废弃。作为军事设施的岿岱山炮台,从此走入了历史。
如今,注目那黑洞洞的炮口,再遥望碧蓝的海天,细数海岸挺拔的高楼,目送远行的巨轮,对于和平的祈望,我想应该是人们共同的心愿。
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