蛟龙号进新家

□记者高铭君薄克国报道

上图:“向阳红9号”船抵达青岛。

下图:“向阳红9号”船上搭载的“蛟龙”号。

□记者高铭君薄克国报道

本报青岛3月17日讯今天上午,冒着淡淡的海雾,搭载着“蛟龙”号的“向阳红9号”船抵达青岛,停靠新家——位于青岛即墨的国家深海基地码头。

2014年11月25日至2015年2月24日,历时3个月,中国载人潜水器蛟龙号在我国西南印度洋多金属硫化物资源勘探区开展下潜任务,共成功下潜13次,取得多项突破性成果。其中,首次发现多个海底热液喷口,并采集到700多份生物样本。

作为我国第一批载人潜航器女潜航员之一的张奕,在本航次科考中,曾两次作为副驾驶执行下潜任务。她接受记者采访时,首先谈起了海底驾驶蛟龙号的感受:“驾驶人员对于潜水器和机械手的操控能力非常关键。对潜水器整个运行速度的把握,可能跟开车很像,你要找到那个感觉,你踩多大的油门,它的速度往前是多快。机械手虽然看起来很灵活,但它确实不比人手,尤其是在海底那种环境下,你想取一块石头都需要花费很长的时间,所以对于潜航员来说,如果把机械手操作得很熟练的话,可能会节约很多时间。”

对张奕来说,海底是一个很奇妙的世界:“虽然之前想象过无数次,但是真正下潜以后发现海底的世界很神秘,很值得大家去探索。”作为一名潜航学员,本次的下潜任务也是对学员的一次培训锻炼。张奕坦言,通过这次自己作为副驾驶下潜,也感受到了自己在技术上的不足,并且找到了今后的努力方向。

蛟龙号的新家位于即墨的国家深海基地。基地占地390亩,征用海域62.5公顷。陆域工程主要建设科研业务用房、维修维护厂房、深海模拟训练用房；海域工程主要建设停靠两个6000吨科考船的280米长码头和393米引堤工程。目前海域码头已完成了竣工验收工作,投入运行；随着天气转暖,绿化、道路施工条件转好,陆域工程正在加紧进行室外环境配套施工。

国家深海基地管理中心主任于洪军告诉记者,短暂休整后,蛟龙号将踏上新航程——今年蛟龙号试验性应用航次分两个航段,第一航段计划6月至8月赴西北太平洋富钴结壳合区开展资源和环境调查,第二航段将于8月至9月赴马里亚纳海沟开展基础科学调查研究。

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