马世莲:用心做好“技术含量不很高”的工作

马世莲用哑语为聋哑人指路。□本报记者白晓本报通讯员邢路赵连东

17岁参加工作,一干就是33年

3月7日,三八妇女节来临的前一天,青岛交运集团胶州汽车总站站务班长、50岁的马世莲依然坚守在岗位上。这一天,她主动请示车站领导,要求在3月8日妇女节这天值班。她说:“春运返程高峰已经到来,车站非常忙碌,我不能为了自己过节就耽误工作。再过不到半年,我就要退休了,这是我在岗位上度过的最后一个妇女节,我要坚守岗位,让节日过得有意义。”

33年前,17岁的马世莲高中毕业就进入交运集团的前身——青岛公路客运公司下属的胶州汽车站,成为一名乘务员。“当时有一年的实习期,那年总公司组织了一次乘务员技能比赛,我得了总公司第一名,实习期还没结束就提前转正了。”马世莲自豪地说。

上世纪80年代的时候,胶州汽车站有一条胶州至里岔“四定一专”文明服务线,是全国公路客运第一条文明服务线。马世莲就曾担任过文明服务线的班长。现在,放眼胶州汽车总站,70余名站务员中,有一半都是她手把手教出来的徒弟。她带出来的徒弟,有相当一部分走到了交运温馨校车、温馨巴士等管理岗位,成为业务骨干。

参加工作33年来,马世莲一直坚守在为旅客服务的一线岗位上,经过多年的磨练,如今,她已经从一名17岁的小小乘务员,成为一名带领35人团队的站务班长,协助管理车站的各项大小事务。

马世莲粗略地算了一笔账,每张车票长约15厘米,按每天卖出800张车票计算,33年来她卖出的车票的总长度有1200多公里,相当于北京到上海的距离。

练就过硬技能,活到老学到老

在年前交运集团举行的2014年度“站务优质服务竞赛”中,马世莲代表胶州汽车站参赛。作为近百名参赛站务员中年龄最大的选手,她在竞赛中进行了英语、哑语等现场展示,展现了一线站务员精湛的专业技能和良好的精神面貌。

“活到老,学到老”是马世莲这名普通人的人生哲学。“每次集团组织培训,从外面聘请哑语老师教课,我都特别用心地记。后来家里有了电脑和网络,我就上网搜教学视频看。有时候碰到聋哑人来买票坐车,我也跟他们讨教一些基本的哑语,然后再教给同事,便于大家更好地为聋哑人提供服务。”她说:“至于英语,以前上学老师教得很少,不用也就忘了。后来单位来了不少年轻的大学生,我就跟他们请教,一个单词一个单词地记,一句话一句话地学,慢慢就把基本服务用语都掌握了。”

用年轻同事赵曦的话说:“对于她这个年龄和学历的人来说,马大姐背后付出了比年轻站务员多好几倍的努力,真是让人由衷地敬佩。”

人们眼中的“马大姐”

在车站,无论是同事、司机,还是熟悉的乘客,都亲切称呼她“马大姐”。这不光是因为她有一个好人缘,更是因为她有一副好心肠。平日里的“马大姐”脸上总是洋溢着热情的笑容。当有人遇到困难时,她总是第一个凑上去帮助解决。她说:“只要别人有困难,我们就应该帮忙。”

马世莲不仅将分内工作做成精品,还热心帮助乘客解决实际困难。33年来,马世莲为旅客找回遗失物品1000余件,帮助数十名走失的儿童、老人、精神病患者等弱势群体找到亲人,自费万余元为有困难的旅客购买车票和食品……

33年间,马世莲从刚进厂时老前辈眼里的“女娃娃”变成年轻职工眼里的“老班长”。尽管离退休还有不到半年的时间,但马世莲表示,身为一名老员工、老班长,她会发挥余热,站好最后一班岗。

对于30多年的从业经历,马世莲说:“作为一名站务人员,我的职责就是全心全意为旅客服务。服务旅客并不是技术含量很高的工作,但唯有用心才能真正做好。”谈到自己在工作岗位上的最后一个妇女节,马世莲淡淡地笑了:“就是希望自己能善始善终,度过一个有意义的节日。”

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