算算你的车险是升是降,算算你的车险是升是降

中国保监会产险部主任刘峰15日介绍，商业车险改革试点目前已在6个地区落地，消费者保费支出较去年下降的保单占比为77.6%，绝大多数低风险消费者获得车险保费优惠。

自今年6月1日起，各财产保险公司在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛6个试点地区全面启用新版商业车险条款费率，这标志着我国商业车险改革试点全面落地实施。

保费升降由风险说了算

商业车险改革推行后，保费的浮动空间将加大。根据保监会的介绍，对于驾驶记录良好的低风险客户，最高优惠幅度可达到5折以下，而对于高风险客户，保费最高浮动也可能达2倍。

车险保费有降，也有升，最终是由风险决定，这也符合保险的行业本质。对于一些具有不良驾驶习惯的高风险车主，保费将会增加，甚至会被保险公司拒之门外。

保监会产险部主任刘峰说，从试点地区的反应看，消费者普遍认同让安全性能良好、维修成本合理的车辆保费价格得到优惠，这将有利于促使驾驶人更加主动地遵守交通规则，形成良好的驾驶习惯。

会触及汽车“大鳄”的利益

商业车险改革，最直接的影响是每一位车主，但正如一些业内人士所说，这项改革对前端汽车市场的冲击也是一大看点。

亚运村汽车交易市场商务信息中心郭勇坦言，中国目前的汽车行业存在着一个由汽车生产商、销售商组成的垄断体系。商业车险改革可以推动汽车反垄断，例如，“零整比”会影响到保费价格，“零整比”过高的车，销量可能会受影响，倒逼汽车厂商降低过高的配件价格。

商业车险改革无疑会触及一些汽车“大鳄”的利益。商业车险改革后，伴随着一系列车险定价系数的发布并与保费挂钩，将有利于汽车市场良性发展。

万亿元市场背后的嬗变

随着商业车险改革的深化，今后，车主的驾驶技术，驾龄、年龄、性别等，以及投保车辆的交通违法记录、行驶里程、车辆使用性质、绝对面免赔额等都会成为影响保费的高低因子。

然而，正如一些业内人士所说，消费者对车险的选择不仅局限于保费的升降，还包括品牌、服务、理赔环节拥有的资源等方面。商业车险改革背后是万亿元市场的嬗变，而改革到不到位归根到底是看能不能为消费者提供足够多的服务。

消费者一旦可以“货比三家”了，市场之间的竞争将会加剧。平安产险北京分公司有关负责人认为，商业车险改革对保险公司带来的影响，一是风险识别与精准定价，二是产品及服务创新，大数据、云计算等新兴科技将会更多地引入进来。

（据新华社）

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