守住金沙滩,才有“仙境海岸”

□本报记者吕光社

见习记者罗从忠

8月10日,仙境海岸发展协调小组第一次全体成员培训会议在日照召开。会议指出,要加快打造仙境海岸品牌,将青岛、烟台、威海、日照四城市旅游资源作为一个品牌整合营销；由省里统筹协调,对仙境海岸品牌的打造进行统一规划、共拓市场,建立起由政府引导,市场在资源配置中起决定作用的体制和机制。

然而,“仙境海岸”的品牌建设还刚刚起步,统一品牌与地方特色的关系、资源开发与环境保护的矛盾、海岸品牌与内陆资源的衔接等一系列问题仍然摆在眼前。

8月12日,省旅游局、省政府研究室派出调研队伍,对日照市旅游项目资源进行了实地调研,并与日照旅游系统工作人员以及旅游行业从业者代表进行了座谈,听取了仙境海岸品牌建设的“日照建议”。

强化四市个性

避免同质化竞争

“四地市存在着各自为战的问题,没有整合,无法形成合力。四地市最好能够互为游客目的地和流出地。”日照市旅游局副局长赵志超开门见山指出问题,而这也是与会同志的普遍反映。五莲山旅游度假区相关负责人李本亭也认为,作为省级旅游品牌,仙境海岸的打造需要“青烟威日四地互动起来,形成合力”,协商规划旅游线路,联合打造产品,共同营销。

青岛、威海、烟台、日照虽然同为滨海城市,但是四市风景民俗自成一体,各具特色,日照市政府调研室副主任王继国就在会上巧妙地将四地特色归纳为:“青岛的山、日照的滩、威海的湾、烟台的仙。”然而,四地统一使用“仙境海岸”品牌,是否会抹杀地方个性?这也是与会代表们担忧的问题。对此,日照平安国际旅行社总经理杨玉聪提出建议:“仙境海岸”可以作为四个城市统一的“姓氏”,在姓氏之下,每个地方应当有自己的“名字”,以彰显地方特色。

地方特色的彰显不能仅仅停留在命名上,更需要有相应旅游产品的支撑。日照魏园酒店总经理苑颖认为,一个项目可以带动一座城市,独具特色的项目为城市注入内涵的作用不容忽视。她建议,相关部门应当立足整个仙境海岸地区,以游客兴趣为出发点,积极推动旅游项目招引,重点打造具有带动力和影响力的项目。

赵志超亦建议:“四地应该建立共享的旅游项目招标库和项目建设沟通机制,避免产品项目的雷同化,也好避免旅游的同质化竞争。”

守住海岸线

建设便捷交通线

“没有环境保护,就没有阳光海岸,更没有仙境海岸。”王继国认为,日照拥有绵延64公里的优质金沙滩,被有关专家誉为“中国沿海仅存未被污染的黄金海岸”,这是日照旅游产业最大的资本。他建议,省市相关部门立足区域整体,统筹项目建设,以环境保护为旅游产业健康持续发展保驾护航,“现在日照的黄金海岸北有董家港、南有连云港,加强海岸线保护迫在眉睫。”

“仙境海岸是一个海滨城市旅游品牌,作为以山岳为特色的县级单位,五莲该如何参与其中?”李本亭提出,五莲境内的五莲山、九仙山、大青山等景区拥有大量与仙道文化相契合的景区,可以说“仙境”是五莲旅游产业的品牌与优势,“我们需要的是‘仙境\’与‘海岸\’的联动”。

基础设施建设也是与会代表们格外关心的一个话题。山海天旅游度假区主任王洪彩提出,旅游城市作为重要的人群集散地,无疑考验着以交通为代表的城市基础设施建设。她建议强化城市基础设施建设,加强旅游交通管制,建设游客集散中心,在减轻城市交通压力的同时,为游客提供真正融入城市的机会。

日照市旅游局局长王均波也提出,日照是四座城市中最靠南的城市,是仙境海岸城市的南大门,也是新丝绸之路上的重要节点城市,请求省级层面强化对日照交通建设的支持,结合青日连快速铁路、鲁南快速铁路通道等项目,力争在2018年之前将日照建设为仙境海岸游客集散中心城市。

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