开海了,渔民兄弟莫忘安全

威海海上巡航。□郝雪莹报道

□记者郝雪莹

通讯员马桂山缑自国报道

本报青岛讯9月1日,黄渤海区伏季休渔期结束,山东省大批渔船集中出海,海上进入险情多发期。为全力做好伏季休渔期结束后海上安全与搜救应急工作,山东省海上搜救中心提前部署,加强海上风险预警预防,科学合理部署救助船艇、飞机待命,做好应急救援准备。

据了解,山东省现有渔船4万余艘,每年休渔期结束后,沿海航行、作业渔船大幅增多。渔船横穿航路、在航道中逆行、严重违反海上避碰规则的现象比较普遍,导致海上商船、渔船交叉会遇频繁,形成紧迫局面。有的渔船不严格瞭望值班,有的甚至在航道内拖网作业,更有渔船冒险抢大船船头,造成船毁人亡的悲剧。

据山东海事局统计,山东沿海每年9月、10月两月平均发生海上险情约35起,海上险情数量高出全年平均险情数量20%以上,65%的险情涉及渔船,对海上生命财产安全带来严重影响。

为全面应对黄渤海区伏季休渔结束后面临的海上安全形势,切实维护海上交通安全,山东省海上搜救中心已提前部署,要求海事、渔业、海洋、气象、专业救助等单位部门细化措施,各司其职。根据山东海事局统一安排部署,威海海事局提前制定《海上联合巡航执法活动方案》,部署开展为期一周的联合巡航执法活动。8月28日,威海局联合北海救助局第一飞行队、海洋渔业部门开展了海空立体巡航,正式启动该项工作。

为保障海上船舶航行安全,防止商渔船发生碰撞事故,山东海事联合渔政、海警等部门在休渔期间深入渔港、渔村,开展向渔民“送安全”活动,向渔民介绍沿海水域和商船航行特点,普及海上安全知识。在休渔期结束后,将继续加强海上巡航执法联动,共同打击海上商渔船违法违章行为,预防和遏制开渔后商渔船海上碰撞险情事故易发多发态势。

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