购置税减半,车市“增温”多少

□CFP供图购置税新政刺激了消费者购买小排量汽车的欲望。□本报记者白晓于冬亮隋翔宇

2009年为应对全球金融危机造成的影响,国家曾出台小排量汽车购置税优惠政策,推动中国汽车销售进入黄金期,2009年全国汽车销量达到1364.48万辆,实现46.15%的爆发式增长,并在当年一跃成为全球第一汽车产销大国。

今年国内汽车市场低迷,“金九”成色不足。为提振车市,国务院近日又推购置税新政,10月1日起,购买1.6升及以下排量乘用车减半征收购置税；各地不得对新能源车实行限行限购。此轮新政,能否重现“09效应”?

青岛:

看到“银十”回归希望

重庆南路是青岛市车行及4S店最为密集的地方,约有知名品牌4S店32家,涉及子品牌200多个,同时还有300家从事销售、维修、配件、美容等相关行业的商家,被称为青岛的汽车贸易大道。萎靡了大半年后,随着购置新政的出台,这里逐渐恢复了以往的热闹。

10月16日下午,记者走进一家4S店,虽然是工作日,仍有不少市民在选车。送走一拨客户后,销售顾问苏颖热情接待了记者。“今天已经签了3张订单,都是1.6以下的,还没来得及吃午饭呢。”苏颖说,“虽然9月份的销量稍有回暖,但跟往年比差不少,大家仍没有信心。但自十一长假以来,势头很好,感觉消费者购车欲望比之前强烈,半个月已经完成了上一月整月的销量。购置税新政起了不小的作用。”

在苏颖看来,此次购置税优惠政策覆盖了众多畅销车型。在今年8月销量前十名的轿车车型中,包括英朗、朗逸、速腾、轩逸等在内的90%车型排量都在1.6L范围内。

车辆购置税减半征收,到底能让消费者省多少钱呢?苏颖给记者算了一笔账,以购买一辆发票价为10万元的小排量汽车为例,车辆购置税等于发票价/(1+17%)×10%,购置税减半政策可以节省4273.5元,而购买一辆15万元的车则能节省6410元。

有小排量车型的豪华品牌也是受益者。“如购买一款2015款的运动旅行版,购置税能节省1.2万元。”一家豪华品牌4S店市场部经理介绍,该车型本月上旬就卖了90多辆,让他们看到了“银十”回归的希望。

采访中,不少车商看涨车市,表示刚过去的半个多月里,新政对车市的影响已经表现出来,对提振消费者购买小排量汽车的信心、助推汽车销量增长产生了积极影响。

排量1.6升以下,是车市的绝对主力车型。数据显示,今年1－8月,1.6升及以下乘用车销售869.87万辆,占国内乘用车市场的68.05%。按照两千多万辆的年销售规模,新政将每年覆盖一千三四百万辆车。

今年以来,车市增长远低于车商预期。“前三季度相比上年略有增长,但增长不明显,离完成年度任务相差比较远,第四季度压力比较大。”某4S店负责人表示,是否能完成年度任务还没把握。降税政策无论对于减缓厂商压力,还是对促进消费者决定购买,都非常有利,希望政策能继续发力。

与2009年政策实施相比,此次政策实施,自主品牌受益的也不在少数。“2009年由于自主品牌价格比较低,所以受益的大都是合资产品。不过今非昔比,我们80%SUV的排量都在1.6升以下,价格与合资企业1.6升以下的很多A级车相当,购置税的减免金额也就相当。同时,自主品牌能够享受优惠的车型占比多在80%以上。”一位自主品牌4S店负责人表示。

青岛市汽车流通协会常务副会长潘玉明分析,“今年车市整体疲软,前三季度近乎零增长。第四季度值得期待,但不会出现2009年那样的火爆,毕竟目前汽车保有量已经很大,而且消费者更加理性。”

烟台:

业内期待政策持续支持

“国庆节期间,受节日和购置税减半的刺激,1.6升排量及以下的小排量车销售出现了小幅的增长,预计烟台当地市场增幅在1－2成。”烟台汽车经销商王志起介绍。

王志起有二十多年的汽车销售经验,他认为小排量汽车是市民购买车的主流,新政对于想要购车或者换车的市民来说,显然有着不小的吸引力。

不过,当前的市场反应与2009年相比却平淡了不少。“9、10两个月是汽车传统销售旺季,有‘金九银十\’的说法。虽然新政短期带来一定刺激提升,但与去年同期相比,销售下滑的大趋势仍未改变。”王志起说。

以烟台为例,该市的4S店多集中在机场路附近,多家经销商反映,今年以来平日上门看车的市民已经很少,而春、秋两季的车展销量相较去年也明显下滑。

“受经济大环境影响,今年烟台地区的汽车销量较去年下降了30%左右。此次政策的刺激对于汽车行业整体来说还是有限的,目前主要的问题还是在于消费者消费能力的不足,一些可能选择换车的消费者并没有更换。”王志起介绍。

烟台市公安局交警支队的统计数据显示,2011年烟台汽车保有量为1734115辆,2012年为1789215辆,一年间增加了5万多辆。而2013年汽车保有量为1836410辆,到2014年底为1840261辆,近两年的增速较2012年前已明显放缓。

一方面是消费能力提升偏慢,另一方面是汽车销售行业的快速扩张。据了解,目前烟台汽车商会在烟台市区已有126家会员单位,市场趋近于饱和状态,近几年经销商将精力转移到周边县市,大批4S店在各县市开业,行业竞争不断加剧。“汽车经销商的数量在不断增多,竞争加剧,也导致利润下滑。”烟台市汽车商会市场部经理刘晓说。

刘晓认为,“此次政策的实施有两个最直接的目的,分别是刺激汽车消费扩内需和促进调整汽车结构,节能减排。虽然目前市场低迷,但相信随着整体经济的回暖,农村地区消费能力的增强,汽车行业也会逐渐复苏

相关新闻

新能源汽车:不同城市冷热不均

□本报记者于冬亮隋翔宇白晓

今年与购置税减半同时出台的,是不得对新能源汽车限行、限购等政策。

近年来,政府对新能源汽车的支持不断加码,新能源汽车的生产和销售也顺势增长。虽然2015年上半年汽车销量增速大幅放缓,但是上半年新能源汽车销量增长2.5倍。然而这一定程度上是由于基数较小。“目前,烟台市面上纯电动的汽车非常少,大多是油电混合动力车型。”烟台车商王志起介绍,新能源汽车很难在烟台起步发展,存在车型少、销售维护网点少；价格较高；配套设施跟不上等几方面问题。

“在我知道的几个比较高档的小区中,都没有配备充电桩,单是充电问题就很难解决。而且新能源车价格昂贵,一款售价27万的雷克萨斯新能源车配置与18万的大众高尔夫差不多,并且现在油价不高,不少市民感觉买新能源车不划算。”王志起说,这也导致了新能源汽车在二三线城市的销售遇冷。

“新能源汽车能挂牌吗?充电一次能跑多少公里?”在青岛一家国产品牌汽车4S店里,记者看到不断有市民咨询一款新上市的新能源汽车。据店内工作人员介绍,新能源汽车因国家补贴力度大、省钱又环保而受到市民欢迎,每天都会有六七拨将近30个顾客试驾。

现场一位关注新能源车的消费者给记者算了一笔账:普通轿车每百公里大约燃耗8升油,大约50元油费,而新能源汽车每百公里耗16度电,只需要8元钱左右,是耗油车的近1/6,一年能省8000元到10000元,还享受5年内免费维护保养。

据了解,青岛市此前已出台相关政策鼓励市民购置新能源汽车。比如2014年至今,青岛市对在市内购买新能源汽车的消费者给予补助。乘用车按照2013年中央财政补助标准1:1补助,补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。按照市场价格,目前,市民在青岛市购买小排量新能源乘用车,最高可获国家及市级财政补贴共11万元左右。

目前在青岛,阻碍新能源汽车推广的充电难题正在缓解。据了解,青岛自2013年11月跻身国家新能源汽车推广应用试点城市以来,已建成换电站4座,交直流充电桩246个,全市充换电服务网络初步形成。青岛特来电新能源有限公司透露,到2015年底,公司在青岛投资建设的充电终端将扩大到10000个,青岛将初步形成新能源汽车的“五公里充电圈”。

新闻推荐

国家海洋实验室10月30日开园

□记者薄克国报道本报青岛讯记者从10月16日举办的有关新闻发布会上获悉,“2015中国·青岛海洋国际高峰论坛”将于10月29日至30日在青岛蓝色硅谷举行,10月30日,青岛海洋科学与技术国家...

青岛新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是青岛这个家。