□记者郝雪莹通讯员刘敬渭韩笑报道
本报青岛11月25日讯今天,青连铁路黄山屯隧道顺利突破千米大关,取得青连铁路隧道施工的阶段性胜利。该隧道预计将于2016年3月底贯通。
据了解,新建青岛至连云港铁路工程是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分,也是我国黄海沿海地区,青岛至上海高速铁路运输通道的一部分。其中,由中铁十局承建的黄山屯隧道位于青岛市,是青连铁路的控制性节点工程,隧道全长1780米,工程造价约8730万元,为新建客货共线双线铁路隧道,隧道下穿齐长城遗址,埋深73.6米。
新建青岛至连云港铁路工程项目建成后,向北衔接胶济客运专线、青荣城际铁路、蓝烟铁路,并经烟大轮渡与东北地区连接,向南通过连盐、新长、沪通铁路与“长三角”地区紧密相连,构成我国东北地区经山东半岛至华东沿海地区间便捷的大能力铁路运输通道,对于建设山东半岛蓝色经济区具有重要意义。
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