山东省沿海客运五年无一起死亡事故

□记者郝雪莹

通讯员马桂山报道

本报青岛讯记者近日从山东海事局了解到,5年来,山东海域没有发生一起客船人员死亡事故,辖区交通运输船舶等级事故数量连续4年创新低,水上客运安全形势持续稳定。

年商船流量66万艘次、日均客运量10万人次、旅游旺季海上游客月均600万人次,面对如此庞大的海上交通流量,作为海上安全主管部门山东海事局严格落实船舶禁限航规定,建立预警信息发布机制、提高信息发布效率,通过在必要时刻采取必要手段,守住安全的底线和红线。

据了解,山东辖区客运船舶面临三大风险源——恶劣天气条件下客运船舶瞬间翻沉、碰撞、火灾。为提高预报信息的准确度,芝罘海事局指挥中心在海上设立了1条测风线和5个测风点,协调气象部门在航线四周新建了4个海岛气象站,安装了12台测风仪和雾探器,最终实现恶劣天气的不错报、不瞒报。

“严格落实船舶禁限航规定,把住安全的最后一道关口。”山东海事局船舶监督处处长刘波告诉记者:“‘十二五\’以来,山东水上交通事故较‘十一五\’期同比下降了45%。”

针对客运船舶安全监管不能只靠单打独斗的形势,海事部门厘清客运船舶所有人或经营人的安全生产主体责任、地方政府属地管理责任和海事管理机构安全监管责任,联合当地政府、客运企业,形成齐抓共管的监管合力,并按照“一航线一档”、“一船舶一档”、“一船员一档”的要求建立船舶、船员数据库,通过日常工作绩效考核和不定期监督检查,强化责任落实和追究,将安全监管的权责落实到每一个环节。

“人是安全的根本因素,船长和船员是海上安全第一岗”。为此,山东海事局大力实施船员素质提升工程,全力打造山东船员品牌。通过市场调节、政策扶持和监管引导,逐步改善山东省船员培训的层次、结构和规模；落实“法律法规掌握到位、规律探索总结到位、服务措施提供到位、公正举措保障到位、监督检查责任到位”的管理模式,指导辖区相关企业、船舶提高船员管理水平。

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