“夯实”之年　一汽—大众主动求“变”应对新常态

2015年大众品牌表现出色:捷达销售271,928辆、高尔夫销售192,107辆、新速腾销售277,685辆,继续保持各细分市场第一的位置；迈腾、宝来以及CC三款车型也表现稳定,分别销售152,330辆、197,371辆以及30,050辆,均位列细分市场的前列。对于缺少现阶段市场中最为炙手可热的SUV、MPV车型的一汽—大众而言,能取得这样的成绩可喜可贺。

“夯实”之年苦练“内功”

2015年中国汽车的销量数据让业界更加清醒地认识到,中国车市已经正式挥别“高增长”时代,紧随中国经济步入新常态。对于2015年车市的整体走势,一汽—大众在2014年底就已经有预判。在冷静分析了企业内外部环境之后,一汽—大众颇为理性地将2015年企业发展的关键词定为“夯实”。正如一汽—大众总经理张丕杰所说:“2015是一汽—大众的‘夯实\’之年,要‘冷静沉淀,补齐短板’,将追求销量第一的发展模式调整为控制节奏,倡导健康、可持续发展的模式。”

为了不断夯实体系,一汽—大众2015年主动求“变”,在生产制造体系、营销体系以及社会责任等方面进行了全面优化和提升。

在产能布局方面,继东北长春、西南成都、华南佛山之后,2015年一汽—大众华东青岛基地也正式开工建设,这不仅将极大提升一汽—大众的产能,而且将利用地域优势大幅削减物流成本,提升竞争力。

在营销体系方面,一汽—大众2015年也推出了一系列有力举措。7月份,针对旗下捷达、宝来两大系列,推出“质惠版”车型,全面提升配置,进一步强化产品竞争优势；9月份,又联合推出了“5林大惠,超值价到”限时特惠活动；与此同时,企业还大胆尝试电商等创新模式,积极改变销售策略,推出了更接地气、更深入人心的促销模式。

同时,一汽—大众还开展了一系列的赛事营销、娱乐营销和体育营销等创新营销活动,提升了品牌亲和力,促进了品牌年轻化和运动化,并通过CRC、CBA合作等多种形式拉近了与年轻消费群体之间的距离。

在企业社会责任方面,2015年一汽—大众开展了“青少年足球训练营”“中国新未来”“儿童安全行动”等一系列社会公益活动,全面贯彻了“量质并重”的CSR理念,努力创“人、车、社会和谐”。

全面发力迎接“产品大年”

2016年一汽—大众将推出众多新产品,其中包括多款将首次登陆中国市场的全新车型,如全新高尔夫·嘉旅,将会弥补一汽—大众缺乏大空间、多功能车型的市场空白,并开辟一个全新的细分市场,这对于一汽—大众未来的市场表现而言,其重要程度不言而喻。

此外,全新宝来、迈腾B8L、速腾GLI等新品也将相继上市,满足消费者的多种需求。相信在车市新常态的背景下,加上小排量车购置税减半政策的影响,全面夯实蓄力的一汽—大众,2016将会迎来全面“提升”的一年。

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