烟台海上蓝色牧场。
海洋生物养殖。
中集来福士半潜式钻井平台。□本报记者李剑桥刘珅
从青岛市区出发,穿过海底隧道,沿滨海大道一路向西,在逶迤的海岸线与大珠山相伴间,就到了青岛古镇口军民融合创新示范区。
“这艘高速船速度能够达到80节/小时,相当于陆地上每小时130公里到150公里,目前属于国际领先水平。”在古镇口哈尔滨工程大学青岛船舶科技园,哈尔滨工程大学青岛船舶科技有限公司总经理孙宏放指着一艘高速艇模型告诉记者。
高速艇仅有9.2吨,吃水深度仅0.6米。“这艘船在外观设计上做到了整体优化,尤其是三体设计兼顾了速度与稳定性,整个船体碳纤维的用料又兼顾了坚固度和轻便性。大概明年就能推向市场。”孙宏放说。
哈尔滨工程大学青岛船舶科技园,是古镇口的一个集聚创新园区,包括哈尔滨工程大学青岛研究院、船舶与海洋工程装备创新科技园和古镇口军民融合舰船装备技术保障中心。园区组织申报国家发改委2015年第二批专项建设基金项目,申报领域为增强制造业核心竞争力项目,目前已获批复,该项资金由国家开发银行以股权投资形式提供专项建设基金7000万元。
“之所以选择来青岛,就是看中了这里的‘蓝色\’。”孙宏放告诉记者,青岛就是学校涉海领域的“产业出海口”,这里集聚了大量的涉海资源与配套产业。
2014年10月,第三届国际水下技术学会技术会议暨国际海洋装备研讨会在青岛西海岸新区举行,这样一个全球性的学术会议,吸引了英国水下技术学会副总裁、英国水下技术学会中国分会主席、“蛟龙”号副总设计师等国际知名专家学者,而促成这次会议召开的,则是一家叫做青岛维尔环保科技有限公司的企业,它还是英国水下技术学会中国首个企业会员、美国国际海洋工程师协会中国分会会长单位。
“在海洋科技装备等领域我们这些年持续投入研究,并在2014年成立了国际海洋工程师协会中国分会,这样一步一个脚印的发展,靠产品说话,逐步在全球站稳了脚跟,并取得了国际水下学会等组织的认可,这也是对山东省蓝色经济的认可。”公司总经理郝云星告诉记者。
“蓝色经济立足国内,面向的是全球市场,机遇兼具挑战,必须要按国际标准要求,并经受国际标准的考验。”山东大学经济学院教授张东辉认为。
“蓝区”科技优势明显。据了解,围绕科技平台建设,山东省蓝色经济区规划建设了18家国家级重大科技创新平台,成为海洋科技创新的主力军;青岛蓝色硅谷,是以海洋为主要特色的高科技研发和产业集聚区;青岛海洋科学与技术国家实验室,是我国首个获批组建的海洋领域的国家实验室,并于2014年10月份正式启用,将为我国海洋发展提供新科技引擎,并力争用五年时间发展成为世界顶级海洋科研机构,助推海洋强国建设。
“实验室将围绕国家海洋发展战略需求,开展基础研究和前沿技术研究,依托青岛、服务全国、面向世界建设国际一流的综合性海洋科学研究中心和开放式协同创新平台,汇聚创新资源和创新团队开展原创性研究,提升中国海洋科学与技术自主创新能力,引领中国海洋科技发展。”中国科学院院士、海洋国家实验室主任吴立新介绍说。
谈及蓝色经济区,不得不说蓝色领军人才项目。2013年5月,山东省正式实施泰山学者蓝色产业领军人才团队支撑计划,这是省委、省政府实施创新驱动战略,助推蓝色经济区建设的重要举措,是山东省第一个“人才、科技、资金、项目、产业”五位一体的示范工程,也是我国第一个专门为实施国家战略提供强有力人才支撑的政策性文件。
泰山学者领军人才团队,分为14个企业创新类和5个科技创业类两个团队:前者围绕增强自主创新能力,提高海洋产业规模效益;后者则围绕推动科技成果产业化,培育海洋经济新的增长点。
根据“计划”,省级财政给予每个团队500万—800万元经费资助,并从蓝黄“两区”建设省级财政专项资金中给予每个团队1000万—3000万元蓝色经济区产业人才项目经费资助。
“将科研投向海洋领域,我们也经过了一段漫长的科研开发和孵化中试阶段,等待的过程是艰难的。”泰山学者蓝色产业计划专家所在公司、贝尔特(烟台)海洋生物科技有限公司董事长曹荣军告诉记者,从企业角度来讲,走产学研结合,就要把企业变成一个平台,在这个平台上整合更多的资源,领军人才计划通过对科研企业进行实质的奖励,让企业能够整合更多人才资源进行科技研究。
“我们成立了海洋生物研发中心,拉近企业与学者专利技术的距离,从而促进将实验室的先进工艺中试孵化。”曹荣军说。
五年来,许多关键技术在“蓝区”实现了突破。仅以青岛而言,培育成功“科浙1号”文蛤、“海宝1号”裙带菜等11个水产养殖新品种;成功开发海洋新药5个,功能产品200余个;生物手术止血材料、止血纱布、海藻纤维等产品完成中试;自升式钻井船建造实现重大技术突破,建成世界第一艘具备3000米级深水铺管能力、4000吨级起重能力的“海洋石油201”号深水铺管起重船,建成国内首艘300米饱和潜水母船...
以国家“蓝色战略”为引领,山东省现代海洋产业体系基本建立,五年来,全省海洋生物、海洋装备制造、现代海洋化工、现代海洋渔业等五大海洋产业的生产规模早已是全国首位;更重要的是,“蓝区”从制造到“智造”的蝶变,预示着下一个五年,这里将依然充满创新生机。
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