两条大动脉专运煤、油到山东中北部 世界最大矿、油码头开建地上地下两大物流通道

本报6月16日讯(记者赵波通讯员张伟)16日上午,青岛港董家口港区疏港铁路暨董家口港—潍坊—鲁中鲁北输油管道两大工程启动仪式举行,世界最大矿、油码头开建地上地下两大物流通道,对促进国家能源基地建设具有重要意义。

董家口疏港铁路被列入青岛市“十三五”规划。董家口港区疏港铁路自青连铁路董家口站北端疏解引出,经董家口南站至董家口港区内装卸作业区,疏港铁路全长15.78公里,同步建设青岛方向上、下行联络线合计6.45公里。根据线路在路网中的地位和远期运量,采用国铁Ⅰ级、双线标准,工程总投资估算23.01亿元,由中国铁路总公司和青岛港投集团合资建设。

董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道工程由山东港联化管道石油输送有限公司投资建设。该工程由董家口港区起,途经青岛、潍坊、东营、滨州,分两期实施。一期工程主要修建董家口港区—潍坊滨海开发区输油干线,管道总体走向为自南向北,起于董家口港区在建青岛海业摩科瑞油品罐区,止于潍坊市滨海开发区央子镇。该项目建设2条DN700原油管线,并配套建设支线、油库等设施,设计输送能力3000万吨/年,投资约34亿元。

青岛港集团总裁成新农表示,青岛港将围绕工程建设目标,严密组织、精心施工,安全、优质、高效完成工程建设,确保早日投产运营,打造董家口港区新的竞争力,为腹地企业提供更加高效快捷的物流服务,为加快西海岸新区建设、促进省市区域经济发展作出更大贡献。

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