青荣城铁进入最后调试阶段 预计10月底全线通车,届时将增开烟威至青岛间动车

本报7月17日讯(记者付晓晓)记者日前从铁路部门获悉,青荣城铁引入青岛枢纽工程重要组成部分——新建胶济客运专线从15日开始进行拨接。胶济客专拨接后,青荣城铁将进入最后调试,计划10月底从即墨北站接入青岛北站,届时从青岛坐动车可直达烟威地区。

拨接,即将新修线路与原有线路进行连接。据了解,青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程共分两步拨接开通。新建胶济客运专线(由青岛北站引出经城阳客专场利用既有胶济线引入即墨站)涉及青岛北站、即墨北站、胶州北站等九个车站七个区间,分6个拨接口,且5个拨接口同步实施。7月15日晚至16日凌晨,在青岛北站以北一公里的胶济客运专线上,路轨、电力、信号调试等千人大军同时奋战,一条300米长的钢轨旁,负责拨轨的工人站成一排同时发力,将两百多吨的一条铁轨一点一点向西推出5米,和旁边的青荣城铁的铁轨连接在一起,电力、沿途信号灯等都同步实现了拨接。

目前,第二步拨接(青岛北站-娄山站-城阳胶济场-即墨站间胶济线)工作正在加紧进行,预计将于18日完成开通。届时,胶济线将实现客货分线,同时为青荣城际铁路10月份开通青岛方向提供了条件。据悉,青荣城铁预计将于10月底实现全线通车。届时,铁路部门将增开烟威至青岛间动车组列车,市民从青岛北站坐动车直达烟台威海的时间将大大缩短。

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