一次违法、处处受限,确保高速安全

为了减少高速公路违法,交警部门将从五个方面入手,进行严抓严管。进一步加强道路交通安全隐患综合治理,对高速公路车流速差大、事故多发的部分路段实施限速,由原来的限速120公里降到100公里；加密、增设交通安全设施,预防疲劳驾驶违法行为的发生；进一步加大夜间时段的巡查密度和交通安全管控力度。目前,对青兰、疏港1号、威青、龙青、青银(机场段)5条高速公路进行了限速。

2015年,青岛市发生在高速公路和国省道的事故起数占总量的32%,死亡人数占52%,特别是较大事故多发生在高速公路和国省道,疲劳驾驶、超员、超载、超速以及不按规定线路行驶、野蛮驾驶等交通违法行为比较突出,这也是造成高速公路和国省道事故多发的重要原因。交警部门将对重点车辆交通违法行为坚持“零容忍”,依法严查严处。

目前青岛市高速公路的智能交通安全管控系统建设,已经全部完成了建设任务,下一步将交警部门针对事故多发路段,进一步加以完善,加密和增设监控点以及视频抓拍、能见度检测、可变信息标志等设施,更好地发挥智能管控作用。

各高速公路交警大队将按照有关规定,危化品运输车每日19时至次日6时,遇有恶劣天气和重大节日、重要活动等情况都是禁行、大型客运每日凌晨2时至5时和遇有恶劣天气时禁行、违规占用高速公路应急车道等严重违法行为进行抓拍,违反规定的,将受到严厉处罚。

据介绍,青岛市交警支队将加强重点驾驶人常态化教育管理,完善信息通报、违法抄告、重点列管等工作机制,对终身禁驾、醉驾、肇事逃逸驾驶人以及记满12分的驾驶人,通过媒体向社会公布,予以曝光,对交通违法、交通事故多发,安全隐患突出的企业,对负责人实行“约谈”,对事故频发的企业,严格执行整改和停产停运等处罚措施,并在媒体上予以曝光。同时,进一步完善重点企业和驾驶人“黑名单”制度,把道路交通安全信用与保险、信贷、线路营运、行业准入等挂钩,做到“一次违法、处处受限”,促进企业和驾驶人守法自律。

本报记者尹彦鑫通讯员曲海青栾心龙

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