青岛地下空间利用率仅为7% 专家建议建地下快速公路为城市解堵

本报8月15日讯(记者陈之焕)目前青岛市地下空间利用率仅为7%,离国内城市16%的水平差距较大,距离30%的国际水平更远。近日,百余名专家在青研讨城市双向空间的利用与开发,建议青岛建地下快速公路解堵。

近日,“智慧城市建设中双向空间的开发与利用”学术讲座在青岛举行,青岛市地下空间产业技术创新战略联盟理事长欧阳甘霖、国际岩石力学学会(ISRM)中国国家小组成员王旭春以及百余位专家及从业人员参加。

“青岛的地下空间利用率非常低,仅为7%,国内一般城市为16%左右,国际上多为30%。”欧阳甘霖认为,地下空间的开发具有较大意义,就青岛目前的交通拥堵状况来说,在东海路等建立地下快速公路将能有效地解决交通拥堵问题。

专家们就地下空间利用等展开阐述与讨论,总结出“三结合”模式解决城市既有小区停车难；落实地下避灾所应急物资储备的有效方案；保持人流疏散及汽车疏导的均衡发展(即地铁和汽车地下通道的协调)；做好与地铁覆盖边缘1公里的无隙对接；建设完善的城市地下交通体系等系列地下空间开发模式。

专家认为,青岛的城市地下空间开发前景非常广阔:如地下综合管廊、地下快速公路、地下市政、地下商场、地下停车、地下娱乐、地下酒店、地下步行系统等等。地下空间的利用具有不可逆性,因此,合理规划对于地下空间开发意义重大。地下空间开发与既有建筑的利用成为我国发展低碳经济、节约资源、促进城市化发展的最现实最有效途径。

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