“青岛造”市域快轨进京亮相

早报讯 6月19日-21日，为期三天的2017北京国际城市轨道交通展览会，在中国国际展览中心拉开帷幕，众多城轨新车型集中亮相，展馆现场摆放的一辆市域快轨“实车”，成为本次展会的一大焦点。据悉，与以往展出模型不同，为了让观众“看过瘾”，中车四方股份公司这次将实车“开进”了展馆。这也是市域快轨首次亮相展会，吸引了大批观众纷纷乘车体验，先睹为快。

随着城市化发展特别是大都市崛起，城市不断向外围扩展，如何将住在郊区、卫星城、外围城镇的人群，快速高效地输送到市中心，越来越成为城市发展的重要课题。市域快轨正是为市域快速通勤“量身打造”的轨道交通工具，连接市中心与郊区、周边城镇，属于广义城市轨道交通的范畴。出行范围比地铁长，一般在50-100公里。市域快轨列车采用A型地铁的车身尺寸，载客量与A型地铁相当。而与地铁相比，采用了更大功率的牵引动力，最高运行时速可达140公里，速度比地铁提高近一倍，并且能像地铁列车一样快起快停，缩短了城市外围到市中心的运行时间，适应大运量、快速通勤需求，有利于打造“1小时都市圈”。

同时采用双供电制式技术，能适应两种供电网（AC25KV和DC1500V），满足不同供电制式线路的需求。市域通勤的出行距离和时间较地铁要长，市域快轨引入了高速动车组的先进技术，使出行更舒适。整车进行气密性设计，有效控制车内外压力波动，减轻了车辆过隧道或两车交会时乘客耳部的不适感。将动车组的隔音降噪技术成功嫁接，车辆运行更安静。车厢的旅客界面，融合动车组设计理念进行升级，软包座椅、遮阳帘、大尺寸LED客室顶灯、多功能人车交互界面等，提供更加舒适的乘车环境。

据悉，国际上，市区地铁发达的大都市都有更为发达的市域轨道交通，纽约、巴黎、伦敦和东京，其市域轨道交通占比分别达到75%、85%、88%和85%。随着我国大城市的快速发展，未来城市外围与市中心的交通连接，市域快轨列车将发挥重要作用。

在城市轨道交通领域，中车四方股份公司研制形成了包括各型地铁车辆、现代有轨电车、跨座式单轨列车、悬挂式单轨列车以及市域列车等全系列城轨车辆产品，提供城市轨道交通全面解决方案。

（记者 吴帅 通讯员 邓旺强 摄影报道）

市域快轨亮相北京国际城市轨道交通展览会。市域快轨列车内环境舒适。

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