早报4月10日讯 云南路街道临近海岸,为不少“特殊违建”加大了拆除难度。 4月10日,防波堤上一处“海上违建”的拆除,就是一个难度较高的拆除任务。四面环海的防堤坝只能依靠船只靠岸,这次的拆违行动也是“海陆联手”进行综合整治的第一步。
海上拆违 不留一片垃圾
在市南区小港湾内靠近轮渡外侧,有一处防波堤,距今已有30多年历史。这处防波堤上,很久以前被人擅自盖上几间违法建筑,与周边环境极不协调,影响了海域观瞻。防波堤四周环海,只能乘船前往,由于没有现成的码头,停靠十分不便,也为日常执法清理工作带来障碍。4月10日上午,综合整治小组人员在轮渡码头集合,由一艘海监执法船和一艘工作船将人员、工具运送到防波堤上。再由工人对防波堤上的违法建筑进行拆除。“考虑到四面环海,我们要求不留一片垃圾,尤其避免泡沫垃圾对海洋造成污染。 ”云南路街道办事处副主任刘庆军说道。
当天上午由于风浪原因,只有小型的工作船可以靠岸,体格较大的中国海监执法艇4096难以靠岸,执法人员不得不返回轮渡换乘工作船后才顺利登坝。记者看到,坝上建有几间违建,其中一间违建内物品还未全部清理完成,另外几处已经有工人们正在进行拆除。据执法人员介绍,他们原定9日进行拆违行动,由于天气原因不得不推迟一天,因为海上作业本身危险系数就高,所以一定要在安全的前提下进行拆除工作。
陆海统筹 联手处理违建
据了解,由于海域管理的特殊性,仅靠某一个部门单独执法管理,一是工作难度大,二是存在执法管理空白点,效果并不理想,直接影响小港湾区域管理提升工作。市南区高度重视小港湾区域环境综合整治工作,由于没有海域管辖权,计划建立联席会议机制,由属地单位云南路街道办事处牵头,联合青岛海洋发展局、青岛海事局、市南边防大队、市南区综合行政执法局等部门,打破部门界限,实行陆海统筹,形成合力,针对小港湾区域各种违法违规现象进行综合整治。这次云南路街道牵头组织的海上综合整治,就是小港湾区域综合整治的一次大胆尝试,也是由陆地向海域打响蓝天碧海保卫战的第一枪。
“今年以来,云南路办事处就沿海一线的违建,特别是海堤坝违建、临时码头这类‘海上违建’进行清理整治。因其影响美观,群众和相关单位也曾多次投诉,但考虑到海上的不便,以及许多违规人员和执法人员‘捉迷藏’,导致一直没有有效解决。 ”刘庆军说,为了解决像从海上到海堤坝上运送工具和对相关人员多次警告仍不予以配合的难题,市南区云南路街道办事处牵头协调市海洋发展局海监支队、八大峡边防派出所、云南路街道综合执法中队等相关执法部门,对逃避执法人员、拒绝自行拆除的违规人员建设的违法建筑进行强制拆除。
海上巡视 发出最后通牒
不仅“海上拆违”,执法人员当天还对沿海一线进行巡视,对个别相关人员提出警告,让其在规定时间拆除,并告知如果拒绝自行拆除将被强制进行拆除。刘庆军谈起未来关于“海上违建”整治工作的方向时提到,“违建拆除后,主要是恢复原有功能,将垃圾全部清理干净,还沿海一线一片美丽景色。 ”
今后,云南路街道将进一步提炼总结经验,经常性地组织开展小港湾区域整治工作,整合海上执法力量,打击各种海上违法违规行为,提升小港湾区域市容环境秩序和海域的卫生整洁,保持碧海蓝天的本色。
(见习记者 毕然 通讯员 栾绍纲 摄影报道)
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