地铁建设有新进展

本报4月15日讯15日，地铁4号线、6号线建设传来新进展。其中，4号线九水东路站首个附属结构1号风亭顺利封顶，成为全线明挖车站第一个封顶的附属工程。6号线全方位优化隧道埋深，线路平均深度下降5米，既便于机械化方式施工，又能降低噪音，创新引领青岛地铁建设。

九水东路站是青岛地铁4号线第20座车站，为双层明挖岛式站台车站。车站全长225米，标准段宽19.7米，共设4个出入口（其中2个为预留出入口）和2组风亭。本次封顶的1号风亭内部结构复杂，且位于三岔路口，四周建筑物众多、管线复杂，给施工带来了重重困难。

（青岛晚报/掌上青岛/青网记者傅春晓）

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