山航货运部副总经理潘宵峰告诉记者,山航货机主要通航的城市以东北亚的首尔、大阪、东京为主。“本次我们改装了3架货机,计划2架投放在青岛,1架投放到烟台,通航初期主要以日韩航线为主。”潘宵峰告诉记者,山航以山东为主基地,深耕多年山东往返日韩航线,拥有一套成熟的运营体系,而烟台、青岛两地与日韩贸易往来密切,货源问题几乎不存在。此外,山航货运主动对接国内外企业,推出了定制化货运包机业务,力争实现开放性市场。
2002年,山航引入国内第一架737-300QC(客货快速转换型飞机)同时开展客货运输,开创国内737飞机全货机运输的先河。白天“运人”,晚上“拉货”,在客货运输方面具备丰富的操作经验。
“运营日韩货运航线是我们初期的计划,马上到5月份,我们将迎来樱桃旺季,到时候我们也会考虑把货机资源向樱桃等生鲜果蔬类货物倾斜。”潘宵峰告诉记者,往年每到樱桃季,往往会出现货舱“一位难求”的局面,本次改装的3架货机将有效解决樱桃舱位的难题。
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