暖心!政府工作报告给 “善待快递小哥”写进政府工作报告,让他们有尊严地工作

[报告提“善待”]

[委员这样说]

解决“最后100米投寄”不能靠快递企业

半岛记者韩小伟

在今年青岛市政府工作报告中,“善待快递小哥”在部署促进消费回升工作中出现,引发关注。市政协委员、市快递行业协会会长韩全胜认为,报告中“善待快递小哥”这一提法很有温度,很亲民；要关注快递小哥,要给他们关爱,更要给他们政策。

作为业内人士,5月16日当天,韩全胜在政协委员经济界二组的讨论中也专门谈了对快递行业的体会和建议。

“全市目前共有快递小哥2万人左右,承担着外地进入青岛每天180万件到200万件的各类包裹、主要是电商包裹的投递量。这份工作和市民生活息息相关,而且劳动强度大,是应当引起政府和社会关注的群体。”在接受半岛记者采访时韩全胜总结,希望相关部门及社会关爱快递小哥,更要给他们相关扶持政策。

韩全胜介绍,今年受疫情影响,快递行业出现了新的情况,疫情防控期间,快递员日派件量高峰值超过1000件,少则三四百件,为了及时派送,快递员经常要从早上6点忙活到晚上10点,非常辛苦。目前,快递员派件量出现下降,日均二三百件,“每一个快件,对于快递员来说是几百分之一,对于收件人则可能是百分之百,因此投寄效果直接影响着收件人的使用感受。”

因受疫情影响,韩全胜说,目前快递行业存在的主要问题是进小区难。

“这个问题无法仅靠快递企业解决。”他表示,行业内企业普遍遭遇最后100米投送难:快递员无法像普通时期一样自如出入小区投寄,而代投则存在丢失等风险。

“小区的情况各不相同,有的小区有地方可以收费存放快件,有的可以存放到自提柜,有的直接没有地方可以暂存,情况非常不一致。”韩全胜说,网络电商发展迅速,随着直播卖货的兴起,生鲜物品的销售量快速增加,这类快件的最后100米投寄尤为紧迫。

韩全胜认为,可以通过持证、绿码放行等方式,允许快递小哥快速出入小区；在小区门口或其他区域设置免费包裹自提柜,确保包括生鲜物品在内的电商商品快速投递,促进相关产业的发展。

谈到自提柜,韩全胜表示,他注意到了近期引发强烈关注的丰巢收费事件,“经过多年的行业发展,快递业中快递投送环节价格偏低,但成本居高不下,相关企业的发展会面临困难。从促进行业的角度来说,应该出台相关政策,引导企业解决问题,最终目的是维护整个产业链条的健康发展。”

□半岛记者李晓哲娄花徐杰报道

本报5月16日讯在今年青岛市政府工作报告中,“善待快递小哥”在部署促进消费回升工作中出现,引发关注。

政府工作报告中提出,“建设辐射周边、面向全国、放眼全球的重要消费中心”“推进实体消费载体建设”“培育一批大众喜闻乐见的夜间消费场所”等一批促进消费回升的举措十分接地气。

在今年战疫的形势下随着网络消费的兴起,人们也十分关注网上消费未来在青岛将如何推进。对此政府工作报告提出,要加快网络消费载体建设；要加强与综合性电商平台合作,大力培育自营式电商,推广灵活多样的小程序,积极引进、培育一批垂直电商平台,集中培育一批电商企业；还要布局发展口岸免税店,发展跨境电商零售进口、保税展示销售、进口商品直销、市场采购出口等新业态；推动“线上+线下”“商品+服务”“零售+体验”等融合式跨界业态发展。

而其中最引人注目的一条重点工作部署则是“善待快递小哥,畅通电商物流,大力发展电商配套产业。”可以说,从线上到线下,快递小哥是一条重要的线,让快递小哥有尊严地工作也是发展好电商的重要一环,更是城市文明进步的一个指征。

快递服务“缩水”消费者有怨言

近日,市民郑先生收到了一条来自丰巢快递柜的取件通知:“您的包裹入柜啦!丰巢已提醒快递员在入柜前要征得您的同意,如不同意自取请联系快递员取出。”郑先生一时有些搞不清楚状况,想不起来自己买了什么,而且也没有接到过快递员的电话或短信通知。

下楼取件后才发现,原来是网购的内存条到了,但是,取到件的郑先生发现,快递盒子被扯开了一角,明显是被人动过,扯开的缝隙足以将物品取出。顿时,郑先生心中涌起一股不适感。“虽然不是什么贵重、保密的东西,但还是让人不舒服,快递员不送货上门,没办法当面验货,东西要是有问题,算谁的责任呢?”郑先生说。

有网友戏谑:“自从有了快递柜,就没见过快递员。”有时明明家里有人,快递员还是问也不问就扔柜里了。刘小姐也有类似的困扰。刘小姐所居住的小区虽然没有快递柜,但依然鲜有快递员送货上门,通常,他们都会将快递送到小区内的理发店、小超市等小店代收点内。她告诉记者,前几天妈妈给自己寄了一箱苹果,快递员擅自把快递放在了距离刘小姐家近100米的小超市中。

刘小姐家住7楼,没有电梯,搬一整箱苹果回家实在是个力气活。刘小姐说自己是个“包子性格”,想到快递员也不容易,她还是决定自己去取。没想到,取件过程还是费了些波折,最终过了两三天,刘小姐才把苹果搬回家。“取件时,店主还埋怨我,说这么大的件不早点来取,放在店里这么久很占地方。”刘小姐也觉得很委屈,她表示,送货上门本来就是快递应该做的,现在自己不仅没享受到服务,取个件还搞得自己很卑微。“什么时候送货上门竟变成了一种奢求了?”

快递员自掏腰包投快递柜

多数消费者认为,正是快递柜和小区代收点的存在,把快递员们都养“懒”了,快递费还是一样的价格,服务却缩水了。那么,事实是否如此?为此,记者采访了申通、圆通、中通、韵达、顺丰等多家快递公司的快递员发现,在快递员的视角中,他们似乎也有着说不出的“苦衷”。

据了解,丰巢快递柜在面向消费者收费之前,原本的快递暂存服务其实也并非是“免费”的,会向快递员收取相应的费用。其中,小柜收费0.35元,中柜0.4元,大柜0.45元,快递员需要先充值才能使用。而小区内的代收点收费更贵,每个件要收0.7元到1元不等,而“三通一达”等快递的快递员每派一件的提成也不过就1元。

然而,即便要花掉一半的提成,快递员们也要往柜里放。圆通快递一名快递小哥告诉记者,自己每天要配送近200个快件,如果赶上双11、6·18等活动日,派件量更多,时间上根本不允许挨个打电话联系,更别说一件一件上门派送了。“当天的件送不完,后面会越积越多,派件时效保证不了,收入也保证不了。”中通快递员小斌说,有些代收点比较小,一个件收1块钱,有时候为了赶时间,宁可不要这一个件的提成,也得继续送其他的件。

在这一点上,消费者们普遍认为,京东物流和顺丰快递的服务更到位一些。

京东物流昌化路站配送员宋先生说:“送货上门是我们的标准动作,除非用户明确要求放快递柜,我们肯定是要送到手上的。”顺丰速运的快递员表示,他们一般不敢直

□半岛记者刘丹阳

近日,丰巢快递柜超时收费新规引发了全民的热议甚至抵制,不少用户表示,自从小区有了快递柜,快递员就变“懒”了,除了顺丰、京东等少数直营品牌快递企业坚持送货上门外,多数已不再上门了,甚至连电话也不打一个就扔进快递柜。

送货上门、尊重客户意愿原本应是物流快递行业的基本准则,然而随着快递整体业务量的大涨,大量的快递企业为了求多求“快”,在配送时无法保证上述两个标准,反而过度依赖快递柜,让消费体验大打折扣。一些小区、单位等配送末端环境对快递员也不够“友好”,让一线的快递小哥疲于奔命,也为这场快递柜风波的爆发埋下了隐患。

在今年青岛市政府工作报告中,“善待快递小哥,畅通电商物流,大力发展电商配套产业”的表述引发广泛关注。物流是经济复苏的重要支撑,而快递小哥则是物流末端的最重要一环,让快递小哥更有尊严更有效率地工作,是带动消费进而提振经济的有力之举。

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