对标港沪深，青岛如何补短板？

市人大代表，青岛凯丰创新集团董事长马铁民：市委要求，攻势对标香港、深圳、上海等发达城市。请问：我们在国际航运贸易金融创新中心建设中，对标港、沪、深的短板是什么？如何补齐短板？

副市长张军：我们最大的短板就是高端航运服务业欠缺，国际上发展最好的是伦敦，其次是香港和上海。伦敦现代航运服务业占港航业比重超过80%，上海超过30%，青岛只有5%。

市交通运输局副局长李虎成：上海在新华——波罗的海国际航运中心发展指数当中全球排名3位，青岛第15位，差距之一就是航运综合服务。上海有20家航运经纪服务公司，青岛没有一家；上海有140家专门的船舶融资公司，青岛仅有1家；上海有263家船舶管理公司，青岛仅有26家。面对这样一个现实，青岛要扬长补短，扬长就是继续优化完善港口基础设施条件，补短就是大力加强航运服务业，重点是加大航运服务业的产业链的招商力度。

市商务局局长李苏满：青岛的外贸依存度是58%，上海是89%，香港更高；再比如贸易功能性总部数量，我们是两位数，上海是三位数，香港是四位数。还有转口贸易占贸易总量的比重，青岛市差不多10%左右，但是香港达到90%。补齐这些数据背后的短板，既需要点上发力，如加大功能性总部、跨国公司和综合的贸易平台的引进，也需要综合施策，和香港成为合作伙伴。

观海新闻/青报全媒体记者傅军

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