他做的老爷车在海外很吃香

文/图半岛全媒体首席记者陆金星

学的是英语专业,能弹一手好吉他,画速写颇有功底,复刻老爷车更不含糊……日前,记者在城阳区锦宏东路见到了多才多艺的袁德强,他正在设计一款用来销售啤酒的复古三轮车,而在他的车间里,有“大众T1面包车”、“第一辆奔驰车”,还有“比亚乔”三轮车、“雪铁龙”卡车。这些价格不菲的珍藏级老爷车,在袁德强这里几万元钱就能买到复刻版。

袁德强是个“老男孩”,当他在办公室里拿起吉他弹唱一曲《春天里》,会引来同事的掌声；他画了不少老爷车图纸,让速写功底跃然纸上；拥有三辆真正的老爷车,都是收藏圈内热门车辆,他经常拿着尺子对着这些车进行测量,得出数据后用来绘制图纸,精益求精的他就这样将这些老爷车的样貌、内饰分毫不差地复刻出来。如今,袁德强造出的老爷车已超3000台,其中有一半销往国外,其他主要销往国内各影视城。袁德强曾为横店影视城复刻过一辆“帕卡德”,不仅能驾驶还能播放音乐、亮起车灯、按响喇叭,尽管原型车距今已有近90年历史,但是经过他精心打造得以“穿越”。

袁德强告诉记者,做好一台复古车,要到网上查各种资料,因为超出知识产权保护年限,所以老爷车基本都有公开的图纸资料,“但是看图是第一步,将尺寸把握好才是最重要的,有真车测量当然是最好的,实在不行就只能购买按比例缩小的模型了。”

“老爷车原版配件基本找不到,需要用相似品进行改制替代,实在找不到合适的,只能开模制作,成本非常高。”袁德强介绍,要找齐零配件才能开始装配,从底盘到车身框架再到喷漆,他和工人都是纯手工打造,“因为客户要求也是各不相同,基本都是一车一例,没法流水线生产。”

“在欧美国家,因为人工费用太高,所以复刻一辆老爷车价格非常贵。2017年,我将自己制作的老爷车挂在网上,很快就有国外客户联系到我。”袁德强告诉记者,目前他制作的“比亚乔”三轮车很受欧洲市场欢迎,这样一辆小巧玲珑的三轮车不到三万元,主要用来放置在商场门前、公园景区当餐饮车使用,“复刻的这些车辆是不能上路的,主要用来拍电影电视、当冰激凌车、餐车使用。”

“餐车文化起源于欧美,起初外国客户对我做的餐车,多是抱着试试看的心态下单,收到货后却赞不绝口,还介绍给其他客户,慢慢就有了口碑。”袁德强说,他还有一个梦想就是“用自己复刻的各种老爷车,打造一个复古车展览馆。”

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