我们需要一辆怎样的MPV

这一区间大多被称作经济型MPV，多是自主品牌集中的价位区间。流行的车型包括吉利嘉际、比亚迪宋MAX、五菱凯捷、传祺M6等车型。合资品牌里面也有别克GL6、大众途安等车型。这类MPV虽说是七座，但受制于车身尺寸，第三排座椅也比较狭窄，和很多七座SUV的境况类似，仅仅是能满足应急需求，并不适合长途乘坐。但这类MPV相对于轿车和SUV车型，空间较大，驾驶灵活性也好，日常驾驶的舒适性能够得到保障。因此，如果是偶尔有七座需求，平时多是自己驾驶，可以考虑这一区间车型。

15—25万元：多人口大家庭

这一价位区间堪称家用MPV的主力区间，以合资MPV车型为主，也是今年新车扎堆的区间。车型方面最火的是本田奥德赛，全系混动省油省钱，而且第二排的航空座椅，更是让舒适性又上了一个档次。大众夏朗，虽说是原装进口但也在这一区间，空间不错，最重要的是原汁原味的德系底盘。上个月刚刚上市的现代库斯图，更把配置做到了同级最丰富。这类MPV车型，已经具备了正常的第三排，即使长途旅行第三排也不会感觉不舒服。但需要注意的是，由于车身尺寸限制，这个级别MPV在第三排往往会侵占后备厢空间。

25—40万元：追求出行舒适性

这个区间诞生了多款MPV神车，例如别克GL8，还有新近上市的丰田赛那及起亚新嘉华。空间大是这类车最大的特点，不仅有正常的第三排座椅，甚至还能放得下超大带按摩的航空座椅，让旅行的舒适性得到进一步满足。更大的车身带来了更好的稳定性和行驶质感，跑高速更稳更舒服。但需要注意的是，大车身也加重了驾驶负担。不仅车大不好开，同样油耗也要比同级轿车更多。

观海新闻/青岛早报记者 刘鹏 图为本报资料图片

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