打造中国-东盟最便捷水运通道，南宁将借水路直通钦州出海交通部调研平陆运河规划方案

（记者 韦文波通讯员 张倚华）近日，交通运输部主要水系间运河沟通规划调研组到钦州市灵山县实地考察调研平陆运河的线路规划方案。

规划中的平陆运河，起点于广西横县西津水电站库区平塘江口，跨平塘江与钦江支流小西江分水岭，经灵山县陆屋镇沿钦江南下，止于钦江出海口沙井港，航道大约125公里，实际开挖约20公里陆路，作为沟通西江与北部湾，集运输、灌溉、防洪、发电、军事、旅游、沿河经济发展及解决人畜饮水和工业用水的综合性系统工程，具有深远的历史意义和现实意义。

从设想的提出、勘测、研究及规划至今已有近百年历史，承载了数代人的梦想。近年来，继2010年4月交通运输部西部交通建设科技项目管理中心主持召开的“广西平陆运河路线方案及水资源影响技术研究”项目可行性研究报告通过评审之后，2011年5月份，由中国科学院地理科学与资源研究所、交通运输部科学研究院、交通运输部天津水运工程科学研究院组成的《平陆运河战略规划研究》编制专家组到南宁、钦州开展专题调研，再次纳入国家级咨询部门的议案。

河海相通，水涨潮落。由于平陆运河工程复杂，属跨区域水资源调动工程，目前多个国家级部门正对项目建设进行大量深入的研究和前期工作。

当天，调研组一行深入到沙坪镇港口码头及规划中运河途经的出水坳、马道头等地点实地考察。在随后举行的座谈会上，调研组认为，建设平陆运河、发展水陆运输，可以节省能源。是连接广西首府南宁等内河港口与北部湾、建设西南出海通道乃至建设中国—东盟国际大通道的重大举措，是广西内河最便捷最经济的出海通道，同时也可使首府南宁市成为真正意义上的沿海地区。

市、县相关部门与会人员就平陆运河流域基本情况向调研组相关专家做了简要说明，并针对目前项目现状及未来项目计划与专家进行了深入探讨。同时，建议与国家相关部委加强沟通，争取将平陆运河早日立项，尽早实施。

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