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创新创出生产力 ——— 市公路局工程处大力开展创新工作纪实

来源:日照日报 2012-01-12 23:40   https://www.yybnet.net/

本报通讯员 安茂胜 王伟

创新,是公路科技之魂,是无穷活力之源。

正是不断的创新,让一项项机务管理创新发明激荡智慧光芒,给力日照公路建设事业跨越式发展。

正是不断的创新,让一项项先进的施工工艺变身第一生产力凸显神奇威力,助推日照公路事业再写华章。

市公路局工程处大力开展技术创新,大胆创新项目管理,一项项新的举措不断实施,一个个制约发展的难题迎刃而解,一处处项目建设亮点纷呈,科技创新的累累硕果令人鼓舞,催人奋进。

拌和站烧上天然气烟囱不再冒黑烟

2011年,市公路局工程处通过广泛调研、论证,借鉴外地先进经验,大胆进行技术攻关,成功实现沥青拌合站油改气。该处一部玛莲尼4000型沥青拌合站,率先完成油改气技术改造并试生产成功。

改造后的沥青拌和站将燃烧器改为汽、油两用模式,天然气为主,重油备用,这在日照市是第一家。

据了解,目前国内沥青拌合站加热燃油系统普遍采用重油、柴油加热,虽然制造技术比较成熟,但是随着燃油价格不断攀升,加温成本越来越高。同时,在重油加热值不稳的情况下,会造成设备易损、故障多发,直接影响到施工进度。通过技术改造用天然气代替重油是近年来公路行业的科研难题,也是当前热门的研究课题。

市公路局工程处张春海主任介绍:“重油燃烧产生的黑烟和有害气体不仅对环境会造成一定的污染,也影响到工作人员的健康,既是高耗能,又是高污染,我们一直在寻找解决的办法。把加热方式改为天然气后,不但简单易控,而且绿色环保,基本无污染,整个装置改造大约花费30万元,但是带来的效益非常可观。”

负责改造工作的工程处机务科长吕贤龙算了一笔账,“改造前每生产1吨混合料所耗重油成本为26.41元,改造后所需天然气成本是21.47元,1吨就可以省下4.94元。按往年情况,我们每年生产混合料30万吨左右,照此计算,每年用天然气生产比用重油节约成本148.2万元。”

在沥青拌和站操作现场,操作手成元营兴奋地告诉我们,以前操作拌和站灰尘多、噪声大、任务重,一天下来鼻孔里都是黑灰,工作服里的衬衣领都是黑的,现在工作环境好多了。

工程车安上“千里眼”给司机套上“紧箍咒”

近年来,市公路局工程处中标承建的省外、市外工程项目不断增多,造成一些工程机械出门就成了“自由人”,个别施工机械、工程运输车辆驾驶员在外施工期间不按规定路线行驶、超速驾驶的现象时有发生,不但埋下安全隐患,也造成施工成本增加。

“工程处运输工程车司机大多是聘用的临时人员,车辆出去以后,驾驶员就成了自由人,管理人员很难对工程车辆进行监管。我们管理工程车最大的难点是对燃油的控制,个别驾驶员在车辆运营中,从油箱里偷油进行倒卖。我们之前也出台了一些奖惩措施,但是效果都不明显。”市公路局工程处书记刘庭敏说。

为解决工程车外出施工监管难的问题,该处借助科技的力量,设计了一套针对筑路运输设备管理的GPS燃油消耗监控系统,用科技手段来管理工程车辆,实现远程实时调度、跟踪、监控和提醒。该系统除具有传统的GPS定位功能外,还可对车辆设备实现油耗监控。管理人员足不出户即可全面监控该设备的施工地点、行驶路径和燃油使用情况,一旦出现异常,系统立即报警提示,基本实现了设备运行和燃油消耗管理的自动化、科学化。

“截至目前,工程处已为24辆工程车安装了GPS系统,不但解决了工程车辆超速行驶、驾驶员跑私活、偷懒的问题,还有效杜绝了驾驶员偷油倒卖的情况。工程车辆司机出大门由不受约束的‘自由人\’变为时刻都有‘电子眼\’盯着,杜绝了个别司机的不良行为。”工程处副主任马忠玉说。工程处下一步还将对剩余的70余部施工机械及工程运输车辆安装该系统。

“QC小组”变身科技翅膀助力工程建设再上台阶

市公路局工程处始终把群众性质量管理作为公路工程建设的出发点和落脚点,根据工程施工情况,在各工地成立专题QC小组,定期选择攻关课题,有目的地开展QC活动,通过“引智”、“借脑”,突出抓好技术创新体系建设、关键技术难题攻关、科技成果转化、先进成果推广应用等工作,以过硬的质量品牌、先进的技术体系努力扩大工程处的市场进入能力。

据市公路局工程处全质办办公室主任邹振勇介绍:“工程处QC成果倡导‘小、实、新、活\’,小而实的QC成果能体现投入少、见效快、收效高的特点。”

在济徐高速二合同,所经路段软土成因复杂,项目部大胆开展QC攻关,首次使用粉喷桩施工,采用水泥、石灰等粉体状固化剂来对软地基进行加固处理,从而增强地基承载力。在桥梁施工中,创新使用旋挖钻代替传统的冲击钻及回旋钻,使得每台设备施工效率有效提高了4倍,每米桩基减少费用120多元,6410米桩基共节省成本77万余元。

在县域道路改建工程中,针对路面常见的反射裂缝问题,采取了创新碎石化工艺,不仅提高了结构材料的强度,也大大加快了工程进度,降低了工程造价,仅莒县孟双线工程就有效节约成本235万元。“十一五”期间,市公路局工程处共注册QC小组116个,其中2个QC小组获“全国交通行业优秀质量管理小组”称号,4个QC小组获“省交通厅优秀质量管理小组”称号,还有两项技术获得国家专利。

技术创新搭金桥,高速路上加速跑。通过坚持“科技兴路,人才强路”的发展战略,大力加强创新力建设,积极开展技术创新,强化质量管理,建设精品工程,保证百姓满意,业主放心,我们坚信,市公路局工程处将迎来更加辉煌灿烂的明天。 

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