展开蓝色新画卷 ——— 日照在蓝色经济浪潮中扬帆起航(下)

本报记者 曲亚平

日照，展开蓝色宏图。

到2013年，全市蓝色产业、海洋产业、战略性新兴产业占GDP的比重分别达到45%、18%、8%；2015年分别达到50%、21%、10%，海洋生产总值年均增长18%；到2020年，建成产业结构优化、海陆一体发展、海洋经济发达、海洋文化繁荣、文明生态宜居的鲁南临港产业集聚区和海洋特色新兴城市，率先基本实现现代化。

数据目标的强力支撑，是日照发展战略定位的重大提升、空间布局的重大拓展、经济结构的重大调整。以鲁南临港产业区为增长极，以“三带三轴八区”为载体，坚持“港城、港带、港桥、海陆”一体，着眼蓝色十大产业、十大基础设施和日照国际海洋城建设，日照全力加快蓝色经济区建设。

根据《山东半岛蓝色经济区发展规划》，以日照钢铁精品基地为重点的鲁南临港产业集聚区成为全省重点打造的两个“增长极”之一。刚刚结束的全省“两会”上，姜大明省长在政府工作报告中提出，要抓住山东省作为全国钢铁产业结构调整试点省的机遇，加快日照钢铁精品基地建设，建设鲁南临港产业集聚区。而在《山东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(草案)》中，更是25次提到“日照鲁南”。

目前，日照市正积极推动鲁南临港产业区综合配套改革试点发展，打破行政区划局限，加快建立区域金融、旅游、交通、环保、会展、能源等联动合作机制，促进生产要素在蓝色经济区内自由流动。鲁南临港产业集聚区必将成为区域经济发展的强大引擎。

蓝色产业是蓝色经济区建设的核心任务，招商引资和大项目建设是做大做强蓝色经济的关键抓手。日照市蓝色经济区发展规划确定，将以临港工业、涉海服务业、海洋高新技术产业和战略性新兴产业、现代海洋渔业为重点，发挥蓝色优势招商引资，加快构建一二三产业协同发展的现代蓝色经济体系。

其中，临港大工业是日照发展蓝色经济的优势和主体。在巩固和改造提升现有临港工业的基础上，日照将集中培植钢铁及配套产业、海洋先进装备制造、汽车及零部件、油气储运加工等临港工业。预计到2015年，（下转A2版） 

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