■山东临工缘何获得欧洲质量奖系列报道之“创新驱动”篇 山东临工：全员参与 万众创新

□临报融媒记者 潘凤娟 张丽

通讯员 肖常彬 李晓

焊接、翻转、再焊接……山东临工工程机械有限公司（以下称“山东临工”）大型挖掘机智能制造车间里的焊接环节，机器人正在精准焊接挖掘机小臂，过程流畅而自然。

而今年3月份之前，这个看起来流畅的过程却经常“卡壳”。挖掘机小臂焊接完一侧，需要油缸装夹翻转，才能完成整道工序。“油缸部位容易松动，如果夹不紧或者忘记装夹，一下子启动翻转，很容易让人受伤。”车间斗杆班组班长孙立伟说。

怎么解决这个问题呢？孙立伟一直在思考。在深入学习后，他将“能否在油缸上安装压力感应器”的设想上报给了公司。“感应器能准确感应油缸是否夹紧。只有夹紧的情况下，才会启动翻转。这样可以把危险系数降到最低。”孙立伟提出的想法立马被公司采纳。随后，公司就组织设备维修组人员，第一时间进行安装调试。经过多次实验调试，公司所有的同类设备上都安装了感应器。“不只是我，车间里大家提出每一项的改进措施、办法、建议等等，公司都会听取，然后根据实验情况不断改进。”

“我们车间有14个班组，每个班组每个月都能提出至少一项技术或设备上的创新或改革。”大型挖掘机智能制造车间主任何忠昌介绍。正是这全员参与的一项项创新改进，让大型挖掘机智能制造车间逐步走向自动化、信息化、智能化。

“现在我们车间的自动化水平达到90%，焊接自动化达到85%，这在世界行业内也是最领先的。”大型挖掘机智能制造车间技术部部长李祥忠说，车间自动化的创新应用，不但使工作效率提高了20%，机器人焊接的缺陷率更是降低到了10%以下，而且每条生产线节约了50个工人，生产成本大幅下降。

走进山东临工任何一个生产车间，流水线旁能看到不少“国家发明专利”“改善能手”的表彰。为了营造创新环境，山东临工在每个车间都设置了技师工作站，配备切割、焊接、机加工、装配等设备和工具，以及各种改善用材料，员工可以随时进行制作和试验。

“我最近在做的项目叫法兰盘全自动备装机。以前操作要技术工用螺栓装防尘圈，劳动强度大，效率低。有了备装机后，防尘圈的压装、输送和翻转都实现了机械自动化，提高了效率而且安全。”在装载机一车间，“齐鲁首席技师”张在才介绍说，持续改善与创新的理念深入到每一位临工人的内心，成为大家的一种职业习惯。“有这么好的创新环境和空间，大家都自发进行创新改造。”

面对行业产能过剩、结构趋同等挑战，山东临工聚焦软性投资，加快新旧动能转换，提出“人人有创新能力、事事有创新空间”，鼓励全员投入到创新实践中。“我们通过制度性的规定、平台的搭建和物质荣誉的激励，让创新员工‘名利’双收，营造创新光荣、勇于创新、善于创新的文化氛围，持续激发全员创新热情。”山东临工人力资源部负责人宋晓颖说。

陈明全尾气自动抽排装置、王鹏飞冲床自动接料装置、乔良雨直接挡油缸助力机械手……创新项目如雨后春笋不断涌现。33项、350项、1624项，这一个个数字，见证着山东临工的技术改造项目呈几何级增长。

2014年到2018年，山东临工在技术改造方面累计投资1.2亿元，并计划今后每年在技术改造方面投入资金不少于5000万元。截至2018年12月，该公司已奖励优秀项目1510项，发放奖励金额182万元。2019年，规划各类技术改造项目319项，投入预算9500余万元。

“公司每年收到职工合理化建议2万余条、技改创新项目1000余个，大部分都能批准实施。”山东临工总经理助理徐进永说，临工在实施创新驱动战略的实践中，总结形成了创建创新文化、提升创新效率的“一全二创三结合”创新管理模式，即全员参与创新，管理创新与技术创新并重，在创新过程中，工人、技术人员、管理人员相结合，（下转A2版）

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