李振华和他的铜车马

“做这个车的窗户，要下料、平整，画线、抛光、錾图。这工序说起来很简单，但仅仅用榔头砸这一环节就很复杂，如制作窗户荷叶边时要用小榔头一点点砸，有大毛边时用大榔头砸……每道工序对精确度的要求都非常高。”李振华拿着制作铜车马的零件向记者介绍着。在他身边的桌子上，摆满了錾子、纱布、砂纸、榔头等工具。

在他的小店里，摆放着各式各样做工精细的铜车马，大到整体布局，小到每一个花纹都是他一点一滴积累的成果，为了这些铜车马，他花费了大量的时间和精力。他利用传统的制作工艺，独特的艺术造型，共完成了不同历史时期、不同规格的铜车马80余种。从上世纪90年代开始，连续在全国各地做了十年义展。2014年他被评为陕西省第三届工艺美术大师，今年被评为“铜川工匠”。

谈起铜车马，李振华的话多了起来。“我13岁的时候跟着父亲在农村待了3年，父亲在村里生产队的大棚下面干铁匠活，我整天给父亲打下手，看火口、打锤……到了1969年，有厂子来招工，因为我有打铁经验所以报名通过了，趁着这个机遇到厂子里做起了钳工活。当时厂子里每个人都必须用印章，我就请假跑到老火车站那里去刻章，走了很久也没有刻到，回厂里的时候发现父亲已经到了很久了，他知道我要刻章的事情后，就用铜下脚料给我刻了一枚小小的章子，我现在还带着这个章子。当时看到父亲刻章，瞬间引起了我对手工制作兴趣，于是就开始学着刻，学会后还给厂里几十个人都刻了章子。”

1980年，厂里组织员工去临潼兵马俑参观，到了以后李振华发现很多人愿意多花2毛钱近距离观看兵马俑，他当时就想着：“我要是能把这些兵马俑做出来该多好，不仅能让更多人不出家门就看到兵马俑，卖掉后还能提升我们家的生活质量。”于是，他离开时就带走了一本关于兵马俑的画册，回家精心制作了两套铜车马再拿到临潼去卖。虽然这次卖铜车马的想法并没有如愿，但是有人看上了他的手艺，想让他做复制工作。他们和李振华厂里说借调的事，可是厂里以李振华手艺好为由不愿借调。于是李振华承诺，以后每周六下午休假时间他会去临潼做复制工作，这一做就是两年，他的技艺也因此得到了很大程度的提升。

后来，在闲暇时间，他把之前没有卖出去的两辆铜车马进行了一些改进，拿到市场上去卖，没想到一套铜车马就买了几百块，这对当时的一般家庭来说可是一笔巨款，以他当时的工资来算得挣一年，一家人都特别高兴。经过这次事情后，原先反对他做铜车马的妻子也开始支持他，经常在他晚上制作时在边上陪着，还会帮忙打打下手。

“能走到今天这一步，不只是我一个人的努力，也是很多人鼓励的作用。有生之年，我会尽自己最大的努力，把铜车马能做到什么程度就尽力做到什么程度。现在我还收了两个学徒，他们都很认真地学习技艺，錾花技术也在不断提升，希望他们能将传统錾花工艺传承下去。”李振华说。（本报记者 郭璇 韦懿）

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