本报独家探访高铁网络幕后建设者“铁塔人”—— 确保宝兰高铁4G全覆盖

7月9日宝兰高铁正式开通运营，在陕西境内已实现高速、优质的4G网络全覆盖，当您在高铁上随意刷微博、微信，听音乐、打电话、发电子邮件的时候，您是否会想起背后还有这么一群默默奉献的“铁塔人”？正是因为有了他们的攻坚克难、无私奉献，才有了高铁上乘客们网上冲浪的乐趣和亲人通话的温情。

昨天，本报独家探访了中国铁塔股份有限公司陕西省分公司高铁网络的幕后建设者。

共建共享

降低运营商投资成本

“7月6日，我们安排中国电信、移动、联通三家运营商网络测试员上车对整体网络情况进行测试，经检测，通信网络优质、稳定。”中国铁塔股份有限公司陕西省分公司副总经理王保告诉三秦都市报记者，公司与三家运营商共同建设，把基础设施建设进行了整合，提高了电信基础设施的共建共享水平，同时降低了运营商的总体投资规模。具体来说，原来三家运营商需要铺三条线、建三座“铁塔”，现在由他们建设，就会把所有运营商的需求进行整合，经过反复研究，拿出最优方案，只需建一条线、一座塔就可以，拿宝兰线来说，节省了30%的投资，同时工期也缩短了一半。

规划先行

打造优质高效的4G网络

除了宝兰线，他们还负责西成线、西安地铁4号线、商业综合体等通信网络设施建设，“为保障高铁开通时4G网络全覆盖，我们坚持规划先行，在项目建设中提前介入，即同步建设、同步验收、同步开通，有效缩短了项目的建设工期。”王保说，通信工程一般按先布放线缆、再安装设备然后进行加电调测，如果在高铁隧道内需要大量往返、重复，只有和工程同步建设才能提高效率。否则就只能等高铁停运后加班加点进行，比如目前进行建设的西延线，为了满足乘客的需求，他们只能采取这种办法。

“在具体的建设中，我们也有许多难点，比如提前与建设方沟通、研究最优方案、克服施工难度等。”王保说，今年他们将会建设1.8万座基站，尽量做到资源整合，给老百姓打造优质、高效的4G网络，同时该公司进度、质量、安全齐抓，以铁塔的效率和铁塔人的精神完成运营商交付的任务，打造真正的“铁塔品质”。本报记者张艳芳

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