国内首家“汽车超市”开门迎客买车就像买菜看你愿不愿来

就在《汽车销

售管理办法》实施半月后，新的汽车销售形式就出现了。7月15日，苏宁第一家汽车超市正式开门迎客，这意味着又一零售业大咖跨界汽车领域。

此前，华润万家曾测试过消

费者对汽车超市的接受

程度。

●○○零售巨头来抢生意

7月15日，苏宁于南京苏宁生活广场举办苏宁易购汽车超市开业活动。苏宁方面表示，汽车超市作为苏宁对O2O汽车消费模式的新探索，新街口店只是开始，下一阶段将在全国开设至少100家汽车超市，其服务涵盖汽车整车销售、汽车融资租赁、摩托电动车、汽车配件、售后维修、汽车保养、二手车交易、汽车俱乐部等特色专区，另外还有各种汽车配件及油气品牌。

而早在今年5月，华润万家就将汽车开进了其陕西宝鸡经二路店。当时，华润万家方面回应称，“陕西宝鸡店卖场陈列的汽车只是单纯的产品形象展示，并没有进行产品销售。但此举的目的是为了进一步了解消费者对汽车超市这一创新模式的接受程度，方便做好市场消费需求的调研，以便未来进行相应的布局。”

6月下旬，国美就在南宁召开“国美互联网汽车战略合作启动会”，发布了国美互联网汽车模式，以及国美汽车今年将在广西开设150家加盟店的发展规划。

●○○或成售车新渠道

零售企业对汽车蠢蠢欲动的背景是，7月1日，商务部发布的《汽车销售管理办法》正式实施。这一政策打破了“品牌销售”的单一模式——汽车销售不再必须由汽车品牌授权，将允许授权销售和非授权销售两种模式并行。汽车超市、汽车卖场、汽车电商等将成为新的销售渠道。简单来说，即消费者除在厂商授权的4S店内能买到汽车外，有了更多购车途径。

全国乘用车联席会秘书长崔东树表示，汽车超市的优势在于更接近百姓生活，为人们选车购车提供更多的便利。它是4S店的一种延伸，但就目前来看，汽车超市这一竞争对手，并不会对4S店的生存造成过多威胁。有汽车行业专家认为，以苏宁、国美为代表的售车新渠道的探索值得鼓励，但能不能走通还要看能否盈利、能否契合消费者的需求、能否给消费者带来便利与优惠。（本报记者 焦小超）

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