吉利需要陕西陕西需要吉利 陕西省汽车工业协会副秘书长刘征

刘征

吉利汽车是我国汽车行业中，发展较为成功的民营企业。2010年吉利并购沃尔沃，开创了以国际先进技术推动中国品牌汽车发展的先河。经过多年的发展，吉利完成了资本、技术、品牌的原始积累，具备了迈向国际市场的条件，但是进入国际市场需要以国内发展为基础和支撑。吉利需要在国内寻求技术、人才、资本、交通、地理区位有一定优势的合作伙伴。陕西，特别是西安具备这样的条件。第一，西安是古丝绸之路的起点，是丝绸之路经济带建设重要节点。在发展中亚及欧洲贸易发挥重要作用，有区位优势；第二，随着“一带一路”建设，沿线对汽车的需求量增大，而西北在乘用车生产除比亚迪以外基本空白，有广阔的市场前景；第三，陕西工业基础雄厚，军工企业更为突出，大专院校及科研院所众多，可为吉利汽车创新发展提供技术支持；第四，陕西正处于“追赶超越”发展经济的关键时期，吉利落户陕西可以得到更多的政策支持。

陕西汽车工业始于陕汽军车生产，后通过“军转民”发展商用车，目前仍以商用车体系为主。中间经历了与山东中国重汽重组和属地化管理的分解，配套体系不完整。陕西乘用车生产原本薄弱，原秦川汽车公司年生产200-300辆左右，从未达到量产，被比亚迪控股后，虽然整车产量有所突破，但在零部件配套方面实施“垂直整合”和在全国布点，对本地带动作用不明显。为了实现“百万辆建设工程”宏伟目标，陕西特别需要以乘用车为主的吉利在陕西落户，补足乘用车短板，同时带动地方零部件配套的协同发展。

吉利需要陕西，陕西需要吉利。吉利汽车入驻，标志着经开区一跃成为全省汽车制造领域产业规模最大、密集程度最高、产品类别最为完备的区域，这一优势将对全省追赶超越发挥重要作用。同时，也让经开区汽车产业格局更为科学、整合能力更加强劲，引领优势更为突出，未来对全省上下游配套企业的辐射效应也更值得期待。

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