桥隧相连筑通途

桥梁检测车正在大桥上进行质量检测。

工人正在路面进行标志标线施工。

工人正在对绿化护坡进行喷淋养护。

施工人员正在进行混凝土挡墙浇筑。

汉坪高速公路上跨褒河、316国道。

本报记者 巨跃先 通讯员 陈东 杜延军摄影报道

汉坪高速公路是国家高速公路银川至昆明线（G85）陕西段的重要组成部分，是陕西省公路规划建设中第五条穿越秦岭的高速公路。

汉坪高速公路全长88.172公里，线路沿褒河布设，桥和隧道的总和占高速公路全长的比例高达85.87%。该项目总投资147.89亿元，全线采用全封闭6车道高速公路标准建设。自2014年7月项目开工以来，陕西高速集团汉坪建设管理处以建设生态环保路、科技示范路为建设总目标，严格执行标准化施工流程，科学管理，规范施工。同时，大量新技术、新工艺、新材料、新设备在施工中的应用，使项目建设效率、工程质量不断提升。

石门、连城山两座特长隧道和石门水库特大桥是汉坪高速公路项目建设中的重点和难点，被称为“卡脖子”工程。石门特长隧道左右洞全长16.488公里，是汉坪高速公路最长的隧道。该隧道在施工中通过水压爆破工艺，降低了爆破产生大量粉尘对施工环境的污染，同时采用负离子空气净化系统，大大减少了尘埃对隧道掘进工人的身体危害。在组织严密的施工中，1200余名建设者分8个作业面，日以继夜施工，有效保证了进度、质量和安全。石门水库特大桥为钢管混凝土拱结构，跨越316国道和石门水库，主跨径262米，目前大桥桥面铺装已接近尾声，正在进行沥青路面的摊铺施工。

汉坪高速公路建设已全面进入通车冲刺阶段，路基、桥梁、隧道等主体工程基本完成，沥青路面摊铺也接近尾声，房建、隧道装修、机电照明、标志标线等附属工程正在有序推进，预计到12月底顺利建成通车。

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