第二新：影响全国市场 ——陕西“六新”支柱产业之汽车产业观察

陕西通家汽车股份有限公司整车下线车间。

本报见习记者 陈卓珂

“‘电牛2号·智汇版’最高续航里程达到325公里，最高时速为100公里，采用永磁同步替代交流异步系统，平均效率提高5%以上，可输出60千瓦的最大功率。”陕西通家汽车股份有限公司（以下简称通家汽车）对外发展部部长何军说。

10月27日，在通家汽车新产品发布会上，新推出的“电牛”新能源汽车系列产品备受好评。而此前通家汽车推出的“电牛2号”车型在市场上产销过万辆，市场份额占据纯电动物流车行业第一位。

优异的市场表现背后，是产学研深度融合的技术创新体系。在产品研发阶段，通家汽车坚持打造“军工品质，绿色智能”的高品质汽车产品。从设计到生产的每个环节，该企业都严格执行军工标准，保证了产品的高质量及高安全性能。此外，通家汽车还运用先进的试验和测试技术对产品零部件和整车性能进行严格的质量控制，并建立了全面的质量管理体系。在市场拓展阶段则以“新能源+新金融”的模式对新能源汽车产业链金融进行全面创新，借此实现资金融通的效率最大化以及产业资源配置的深度优化。

通家汽车是陕西百万辆汽车建设工程的代表企业之一。

数据显示，“十二五”期间，陕西天然气重卡和混合动力轿车销量全国第一。吉利集团30万辆新能源轿车项目落户西安，法士特10万台中轻卡变速器、比亚迪5000辆电动大巴项目将于今年年底建成。汽车配套产业实现突破性进展，陕汽集团加大省内企业配套份额，重启陕汽康明斯发动机生产，实现产销6900台，年内有望突破1万台，使省内配套率由去年的40%提升至47%；宝鸡吉利汽车有限公司总投资45亿元的32个配套项目落地建设，其中20个项目建成投产。今年1月至7月，全省汽车产量达到33.8万辆，同比增长96.7%；实现工业总产值856亿元，同比增长43.3%。预计全年汽车产量突破60万辆，同比增长50%以上，总量和增速都将达到历史最高水平。

10月31日，省委书记、省长胡和平主持召开座谈会，研究吉利集团在陕投资发展有关工作。他强调，汽车产业作为国民经济的重要支柱，是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，也是建设制造强国的重要支撑。他指出，全省要加快推进百万辆汽车建设工程，全力打造汽车支柱产业。

通过技术优化、技术升级、内部生产管理控制降低成本，形成强大的市场竞争力，是陕西打造汽车支柱产业的必经之路。只有高质量的设计、高质量的生产、高质量的设备、高质量的管理、高质量的服务，才能打造出高质量的产品，才能推动汽车产业向全球价值链中高端迈进。

何军说：“我们将一如既往地专注于纯电动物流车的开发，形成专用化、系列化、轻量化、智能化和定制化开发，为城市物流‘最后一公里\’提供最佳解决方案。未来3年，通家汽车还将陆续推出冷链物流车、II代物流车、微卡、轻卡等物流车型。通家汽车将携手金融机构、电池厂家共同致力于‘新能源+供应链金融服务’，利用各方优势展开合作，衍生各自的增值服务，共同推动我国新能源汽车推广应用。”

记者从陕西省工信厅获悉，“十三五”期间陕西汽车产业将以陕汽、比亚迪、宝鸡吉利等整车企业为龙头，提升核心技术水平和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系；联合省内外汽车行业龙头企业及国内外著名高校、科研院所，共建陕西省汽车产业发展研究中心，推动创新资源汇聚，开展重大技术创新和课题攻关，促进创新交流，推广创新成果，提高产业竞争力；继续实施百万辆汽车建设工程，比亚迪新能源汽车产销力争达到30万辆，吉利汽车产销达到25万辆；高度重视汽车智能化趋势，加快智能汽车产业化布局，继续抓好重大整车项目引进工作，力争在引进外资整车品牌上取得突破，将陕西打造成全国重要的新能源汽车和自主品牌产业基地。

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