陕西鼓励提前淘汰高排放车 最高补助3.3万元

记者 范启彬 王孟颖 实习生 牛晨

12月4日，陕西省政府举行2018年第24场政策例行吹风会，省环境执法局、省公安厅、省道路运输管理局、省商务厅等相关部门负责人及长安大学汽车学院专家解读《陕西省高排放老旧机动车淘汰更新实施计划2018-2020年）》（以下简称《计划》）。

陕西省计划从今年到2020年，利用三年时间淘汰国三及以下营运柴油货车11万辆、“油改气”等老旧燃气车2万辆，共计13万辆。同时，此次淘汰高排放老旧机动车，不涉及到私家车等载客汽车。

据统计，这次淘汰主要是柴油货车，全省大概有29万辆，对其它的汽油货车、新能源货车和国四、国五以上的柴油货车很少受到限行影响，基本都可以通行，特别是对于私家车和载客类汽车没有限行。

据陕西省环境执法局局长马小现介绍，大气污染问题、机动车尾气的问题依旧是影响大气质量的一个重要因子，在陕西现在现行使用的柴油货车，一个是载货高，同时使用强度很大，行驶条件比较恶劣，超载、超限、超排放问题都比较突出，而且汽车尾气排放的氮氧化物和颗粒物对陕西省的空气质量影响非常大。

据陕西省商务厅市场体系建设处处长张迎春表示，对此次淘汰的高排放老旧机动车的补偿办法，这次提前淘汰老旧高排放机动车，政府是按照车型、年限对车主进行补助，鼓励引导这些高排放车辆提前淘汰。补助涉及的范围是经市级以上环保部门公示审核的两类车型，一类是在陕西省注册登记或转入登记五年以上的营运柴油货车；另一类是经质检部门备案的油改气汽车，这两类车型只要符合《省促进高排放老旧汽车淘汰更新暂行办法》规定的提前淘汰条件，均可享受最高3.3万元，最低4000元的补助。

为了进一步鼓励车辆所有人提前淘汰高排放车辆，按照早淘汰、多补助的原则，实行了分年度、差异化的补助标准，淘汰越早补助越多，淘汰越晚补助越少。据悉，为了方便车主提前淘汰车辆或者补助申领，陕西要求各地建立上门回收和补助申领代办服务制度，车主可就近将车辆交售给具备回收拆解资质的企业，或通过全省老旧机动车淘汰更新管理信息系统，或交由车辆登记地报废汽车回收拆解企业代为补助申领。 

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